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Moin,
gibt es hier schon Erfahrungen beim Wechsel von 37er auf 42/44 er Reifen. Ich suche etwas komfortables, habe aber bedenken wie das auf einem 'Hollandrad' (Spartamet) aussieht.

Keine Probleme.

Kannste machen, falls Du einen Reifen noch bekommst.
Allerdings in den Papieren ist der 37 er vorgeschrieben.

Sporti

...schaut die Rennleitung aber nicht hin-höchstens ob Du keine "Glatze"fährst.

Gruss Claus

Ich wollte es nur erwähnen, mehr nicht, es steht schließlich direkt in den Papieren.
Daß ich diese Reifenvorgabe und einige andere Vorschriften für Quatsch halte, müßtest Du auch wissen.
Mein Herrenrad hat weder vorne noch hinten die vorgeschriebenen Reifen / Räder.

Rein rechtlich ist die ABE erloschen, rein praktisch habe ich einen Sicherheitsgewinn, ( Nabendynamo, Cantilever, Fahrverhalten usw.)
Vieles, was vorgeschrieben ist , dient nicht der Sicherheit.

Und wenn ein Erbsenzähler von Polizist nachschaut (die meisten wissen allerdings was Sache ist ) kann er Dir an die Karre pinkeln, wenn er will.
Habe selber schon Probleme bekommen: meine Harley: Papiere: Elite S/T, auf Reifen: Elite 5/T
Schreibfehler von der Zulassung, aber es stimmt nicht überein. Deswegen mußte ich den Fahrzeugschein umschreiben lassen.

Und wer sein Rad nicht optimiert ( abgesehen von der Geschwindigkeit ) setzt sein Leben aufs Spiel.
Da interessiert mich die ABE ein Scheibenhonig. Besser bremsen können ist mir wichtiger als die ABE.

Sporti

Hallo Sporti,

rein rechtlich ist die ABE allein aufgrund der "falschen" Reifengröße nicht erloschen.
Das Geräusch- und Abgasverhalten waren doch die Kriterien, wenn ich mich richtig erinnere.

Dieter

Sporti hat geschrieben:Ich wollte es nur erwähnen, mehr nicht, es steht schließlich direkt in den Papieren.
Daß ich diese Reifenvorgabe und einige andere Vorschriften für Quatsch halte, müßtest Du auch wissen.

Hast ja auch völlig recht,Sporti ,
wollte Dich keineswegs angreifen,sollte nur eine Anmerkung sein.

Gruss Claus