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Hallo ihr,

nach der Fahrt zur Schule und zurück macht mein Motor leider sehr komische Klappergeräusche. Vorher lief die Saxo echt top. Den Großteil der 18km bin ich zwischen 7500 und 8200 Umdrehungen gefahren. Aber hört man selbst.



Ich denke, ich fahre mit dem Motor so lieber nicht mehr weiter. Nicht, dass der Kolben noch schaden nimmt, oder?

Gruß, Timo

Tippe auf Pleullager(KW) und Kernablösung am Polrad.

Moin,

ich tippe auf das Polrad.


Grüße Matthias

Polrad wechseln dann nochmal testen.
90% Polrad

Gruß Rudi-HH

Danke für die schnellen Antworten. Das Polrad habe ich schon gewechselt. Meinst du mit Pleuellager das Lager wo der Kolbenbolzen durchläuft oder das andere? Falls man das auf dem Video nicht richtig sieht, das Polrad wackelt richtig, sprich die KW hat Spiel.

Gruß, Timo, der jetzt zur Schule muss

Führe folgenden Test durch.
1. Kerze ausdrehen
2. Reversierstarter Deckel abschrauben.
3. drehe am Polrad die Kurbelwelle soweit
das der Kolben sich gerade in richtung UT bewegt.
4. dann besogst du dir einen Gegenstand (Holzkochlöffel)
5.jetzt hälst du mit der rechten Hand das Polrad richtig
fest in der Hand.
6. mit der linken Hand nimmst du den Kochlöffel und drückst
durch das Kerzenloch leicht auf den Kolben.
Wenn du dabei einen leichten Knuck bemerkst ist eines der
beiden Lager verschlissen. Wiederhole diesen Test mehrfach
aber immer nur wenn der Kolben auf dem Weg nach UT ist.

Zu deiner Frage: Obere Lager nennt man Kolbenbolzen-Lager,
das untere nennt man Pleuellager, soll auch heißen , oben Billig-unten Teuer.

Wenn du kein Spiel bemerken kannst prüfe mal die Kompression, ev. hast
du einen zu kleinen Kolben eingebaut oder der Kolben hat einen Kipper.

Nachdem ich mir auch mehrfach das Video angesehen habe meine ich
das das Polrad sich bewegt hat. Nimm dir mal eine Wapuzange
und greife die M8 Mutter mit Kurbelwelle und bewege die Zange (fest im Griff)
auf und ab, ich glaube das das Kurbelwellen-Lager auch Spiel hat.

micha

PS:Loser Kern im Polrad immer nur bei heißem Motor prüfen.
Ich tippe immer noch auf unteres Pleullager.

timo h. hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten. Das Polrad habe ich schon gewechselt.

Gruß, Timo, der jetzt zur Schule muss

war es ein neues oder gebrauchtes, ....bei den meisten defekten Polrädern
bemerkt man das Spiel nur bei warmen Motor.

Hallo,
mein Wechselpolrad war auch ein Altes, dass aber noch funktionierte. Ich kann es ja nach den anderen Tests nochmal mit einem Dritten versuchen.

Danke für die Tipps, Timo

Moin Timo,

wars denn nun das Fußlager?


Grüße Matthias

McMaly hat geschrieben:Moin Timo,

wars denn nun das Fußlager?


Grüße Matthias

Fußlager !!! ,Sternmotor Phosphor-Bronze-Lager,

Wir bleiben lieber beim Pleuellager oder Kolbenbolzenlager, da wissen wir
was gemeint ist. siehe Wiki