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Nur mal ein Tipp

Checkt mal eine Hintere Bremse. Der Bremszug sollte nicht zu locker sein. Gestern bin ich mit meiner Saxonette nach Bergisch Gladbach gefahren. Na einem leichten Gefälle wollte ich mit dem Rücktritt bremsen. Ja von wegen. Keine Wirkung . Natürlich hat der kluge Saxonettenfahrer noch eine zweite Bremse zur Verfügung . Die vordere, als Trommelbremse nicht so wirkungsvoll, aber bestimmt besser als gar nichts.

Ursache

Der Seilzug war zu lang eingestellt, so das der Bremsnippel sich aus dem Bremshebel verabschiedet hatte.

Gruß


Rainer

Und dagegen gibts sowas wie auf dem Bild zu sehen ist ........




P.s.aus sicherheitstechnischen Gründen hab ich das Bild aus dem I-Net kopiert
hier ist alles zu sehen : http://www.spartamet.org/dutch/d_wieluit.html

Hallo,
Ich wundere mich sehr oft darüber, wenn ich bei anderen Rädern mal die Bremse anfasse, daß ich dann immer leicht den Griff bis zum Lenkeranschlag ziehen kann.
Normalerweise soll sie so eingestellt sein, daß nach 5 mm Hebelweg (am Hebelende)die Bremswirkung schon einsetzt und daß es nicht möglich ist, diese bis zum Anschlag zu ziehen.
Wenn ich die Besitzen dann darauf anspreche, ernte ich nur Unverständnis und " das reicht mir so"

Zum Einstellen gibt es so kleine Schräubchen an den Bremsgriffen und bei der Saxonette auch am hinteren Hebel bzw. an der Bremstrommel.
Der Linke und der Frauenlinke Bremshebel sollte gleich eingestellt sein.

Sporti

Ja nur beim Rücktritt merkt man das nicht so krass wie beim Handbremshebel. Und man hat sich auch dran gewöhnt. Deswegen habe ich auch den Eintrag in das Forum gemacht. Bei mir ist es gutgegangen. Aber vieleicht fährt ja auch noch ein anderrer Saxonettenfahrer mit so eine schei.. eingestellten Bremse rum und stellt sie jetzt richtig ein.

Schönen Feiertag an alle.

Gruß

Rainer

Habe bisher immer bei allen meinen Zweirädern die Bremsen sehr straff eingestellt. Ca 2cm Bremshebelweg und das Teil greift rein. Bei 3cm blockiert das entsprechende Rad.

Die meisten fanden das zu stramm, ich habe da bisher nur gute Erfahrungen mit gemacht. Achja, meine Spartamet hat nicht mal ne Rücktrittsbremse, sondern eine mit Griff und Bowdenzug

Wusste nicht mal das es ne Saxo gibt mit Rücktrittbremse.. Aber Bremsversagen ist schon übel. Das Problem habe ich derzeit bei der Vorderradbremse. Sie bremst zwar, aber bergab und allein eingesetzt, schafft sie es kaum die Kiste zum Stillstand zu bringen Muss erstmal so gehen, im kommenden Herbst/Winter wird an der Spartamet eh einiges umgebaut (hoffe u.a. bis dahin nen guten Herrenrahmen (mögl. mit Papiere) zu bekommen).

Euch allen weiter eine gute Fahrt und eine tolle Sommersaison.

Ja die vorderre Trommelbremse ist optisch nostalgisch , aber mit wenig Bremswirkung. So gans allmählich verstehe ich auch warum viele Saxonettenfahrer einen Fahradhelm aufsetzen .

Gruß

Rainer

Habe ich etwas eine Saxonette der ersten Generation abbekommen? Ich habe mal irgendwo was gelesen, dass Sachs im Laufe der Zeit die Bremsbeläge gewechselt hat um Gabelbrüchen vorzubeugen. Meine Bremse vorne ist ziemlich giftig, wenn ich schärfer bremse hab ich Angst um die Gabel, die kommt ordentlich in Bewegung. Die hintere Bremse ist schlechter. Ich meine mehr als das das Rad zum blockieren zu bringen kann ich mit ner hydraulischen Magura Felgenbremse oder einer Scheibenbremse ja auch nicht.

Ganz ehrlich, scheiss auf die Gabel, wenn die nicht mal ne Vollbremsung mit der vorderen Bremse ab kann. Was soll das Ding dann taugen ??

Crash=Gabel kaputt kann ich ja noch verstehen, aber nicht durch normalen Bremsgebrauch..

Bei welchem Fahrrad habt ihr bisher Angst gehabt die vordere Bremse zu nutzen ??

also echt... irgendwo ist mal gut..

Also ich habe die Vordergabel durch eine stabilere ausgetauscht.
Ich wundere mich immer: Einen Motor an einen besseren stabileren Rahmen z bauen, daß lässt( kaum) ein Tüv-Prüfer zu, aber so einer labilen Gabel die Gegend unsicher machen, das dürfen wir. Dieser Schrott wurde zugelassen.

Sporti

Naja wenn man sich die Saxonette mal so ansieht, dann ist das eh nicht so die Krönung des Rahmenbaus, da gibts weitaus besseres. Das Ding ist kräftig am wabbeln wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre.
Schön ist das nicht, aber die Gabel scheint das ja zu verkraften, sonst wäre sie schon lange hinüber. Risse oder Lackplatzer hab ich keine gefunden. Es handelt sich um einen Berceau Rahmen.