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moin

wenn ich auf kaltstart stelle springt er gar nicht an. wennn ich ca. 20 mal gezogene habe krieg ich ihn auf der fahrtstellung an! also eine ganz merkwürdige angelegenheit. könnte das an der zündkerze liegen?

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Moin ,
nach 20 mal ziehen müßte normal die Zündkerze Benzinnaß sein und garnicht mehr anspringen ,
wenn nicht , kommt kein Benzin an die Zündkerze ,

wenn tausch Vergaser da ist , diesen testen ,

Zündspulenabstand 0,4mm messen
Zündkerzen elektrode 0,5mm messen

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Lieber Malte,

im Moment haben wir nicht die Außentemperaturen, dass man den Choke wirklich braucht. Voll-Choke ist nach zweimal Ziehen schon verdächtig nah am Absaufen.

Ich bekomme alle Motoren an, die noch ein bisschen Restkompression und ein Zündfünkchen haben.
Mit der linken Hand ziehe ich den Handstarter. Währenddessen durchläuft die rechte Hand das komplette Programm am Gasgriff und Choke:
von voll-Choke bis gar kein Choke und von (etwa) Viertelgas bis Vollgas. Irgendwo ist die richtige Stellung und selbst die müdesten Versager starten.

Nach dieser Prozedur habe ich gleichzeitig genügend Hinweise, wo die Ursache für das schlechte Anspringen liegt.

Dieter

-Es kann auch an der Sündspule liegen, falsche Abstand zu Polrad. -HAB ICH GRAD ERST GEMACHT
-Es kann an dem Vergaser liegen, zu fett. KÖNNTE SEIN ABER ICH BIN VORHER SCHON 1zu75 GEFAHREN MIT ANDEREM VERGASER KANN MAN ÜBERHAUPT PROBLEME BEI ZU FETT BEKOMMEN?
-Es kann an Dekoventil liegen, das es nicht zu macht. 199 MOTOR
-Es kann an Luftfilter liegen, verdreckt. ICH BENUTZE EDGARS FILTER WIE OFT MUSS MAN DEN AUSWASCHEN CA 6 MONATE DRIN
-Es kann an schlechte Kompression liegen, Kolben oder Kolbenring beschädigt. KOMPRESSION GUT
es kann an altem Benzin liegen. FRISCH
-Wie Du siehst kann vieles sein, aus dem Grund braucht man immer viel Infos um etwas
wenn tausch Vergaser da ist , diesen testen , MIT ANDEREM VERGASER LIEF ER! HAB DEN LETZTENS AUSGETAUSCHT WEIL ER NUR !§ FUHR- ABER ES WAR DER AUSPUFF
-Zündkerzen elektrode 0,5mm messen IST NE BOSCH MÜSSTE PASSEN
-Malte sagt das bei gezogenem Choke nicht geht gehe ich davon aus das der Motor zuviel Sprit bekommt oder viel zu wenig Luft. WIE ÄNDER ICH DAS

-Zündkerzen elektrode 0,5mm messen IST NE BOSCH MÜSSTE PASSEN ,

wenn man davon ausgeht was alles müßte ,gäbe es weniger probleme und sorgen , nachmessen macht einfach klug

sulla hat geschrieben: -Malte sagt das bei gezogenem Choke nicht geht gehe ich davon aus das der Motor zuviel Sprit bekommt oder viel zu wenig Luft. WIE ÄNDER ICH DAS

Wasche den Luftfilter mal aus, und lass das Einölen hinterher weg.

Gruß
Dennis

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Wenn man weiß was man tut...
Ich habe schon gesehen, dass solche Filter mit Öl so dermaßen zugekleistert worden sind, das sogar der TT-Filter besser ist.
Ich habe weder beim Motorrad noch bei der Saxonette jemals einen Stoff-Filter geölt. Hatte auch noch nie einen Fresser oder Riefen.
Mir reicht es wenn der Filter Hummeln und Fliegen raus-filtert.

Gruß
Dennis