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Hallo rosemarina,
Du mußt das Modul in die Saxonette einbauen und nicht an Deinem Freund dranmachen.

Ich denke, der Vergaser sollte mal gereinigt werden.
Module gehen so gut wie gar nicht kaputt. Und wenn, dann geht gar nichts mehr.

Sporti

Alles nochmal geändert:

@Sporti:
Sie hat doch das Modul gewechselt. Und mit ihrem Modul lief die Maschine ihre Freundes doch auch nicht mehr. Also: Modul defekt.
Eine Vergaserreinigung ist natürlich immer eine gute Idee, vor allem wenn die Karren länger gestanden haben.
Aus aktuellem Anlaß kann ich als Fehlerquelle noch den Auspuff als Topkandidaten nennen. Viel zu wenig beachtet hängt das Ding unterm Motor.
KNeuhs Hercules hatte nur wegen dem zusitzenden Auspuff keine Kraft mehr und die Endgeschwindigkeit war so lala....
Ein neuer Knallpott brachte da sofort Topergebnisse.

Aber wie schon oben angedeutet: Ich tippe da auf das Modul. Die Dinger gehen zwar eher selten kaputt, aber als Fehlerquelle bestimmt auch ein Kandidat.
Was für CDI Module fahrt ihr denn? Original oder Nachbau? Beim Nachbau älterer Art lösen sich schonmal gerne die Anschlüsse, soll heißen, sie läuft und läuft und dann plötzlich nicht mehr. Das kann auch ein Temperatur Problem sein. Modul wird heiß, Anschlüsse verlieren den Konatkt zur Platine. Irgendwo im Forum gabs dazu doch mal einen Fred, oder irre ich da?
Auf dem letzten Treffen hatte doch auch jemand ein Modul mit einem dahinscheidenden Anschluß.... war das nicht der Gerd?

...Zündung eingestellt Oder Polradabstand-Zündspule eingestellt?

Gruss Claus