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Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Samstag 29. September 2012, 19:57
von Sporti
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Samstag 29. September 2012, 20:51
von PeCeBu
Hallo Sporti
Ein tolles Filmchen, besonders die alte Dame mit Rollator, die fast so schnell durchs Bild läuft, wie du mit Saxonette,
Gut gemachtes Filmchen, schade daß dein Tester gleich einen Knacks bekommen hat, würde ich versuchen umzutauschen.
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Samstag 29. September 2012, 21:48
von Yamato
Oh Mann Michael...

Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Samstag 29. September 2012, 22:32
von hotte
moin Sporti
Deine 9 bar bekommst Du nur weil der Zylinder Kalt und mit Öl benetzt ist.
Das Meßgerät solltest Du umtauschen.
Gruß hotte
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 09:15
von tnt-dennis
Hi Sporti,
deinen Film fand ich sehr kurzweilig.
Wenn das Messgerät wieder funktioniert, könnte man die Messreihe noch fortsetzen.
Eventuell mal den selben Motor mit und ohne, oder sogar mit verschiedenen Luftfiltern messen und schauen ob das überhaupt etwas an den Ergebnissen ändert.
Viele hier fahren auch noch mit dem Deco-Ventil. Eventuell auch mal den selben Motor mit und ohne Deco messen.
Gruß
Dennis
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 09:40
von Sporti
Hallo Dennis,
Ich hatte vorher mal schon zur Probe gemessen gehabt.
Da hatte ich 4,5 bar gemessen bei dem Motor, der jetzt 6 bar ansagte, da war ich schon überrascht, 7 Bar bei Kickis, der jetzt 8 Bar sagte und der 9 Bar Motor war bei 8,5 bar.
Wie kann man mit solchen Differenzen aussagefähige Messungen machen ?
Daß Teile immer erst mal kaputt sind, wenn ich sie neu kaufe, bin ich gewohnt. Wäre nicht das erste mal.
Das letzte mal ein Brotbackgerät vom Aldi. Aus einem Berg von Katons mit sicheren Griff genau den herausgezugen, der nicht funktioniert und wo Teile fehlen.
Das "jedesmal umtauschen gehen", geht mir auf den Senkel. Für den kaputten Kompressionstester muß ich eben mal 70 Km fahren, wer bezahlt mir das?
Das Dekoventil habe ich auch im Vedacht daß er nicht richtig funktioniert..
Sporti
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 10:02
von PeCeBu
Hallo Sporti,
diese Kompressionsprüfer sind was für Vergleichsmessungen, den angezeigten Druck kann ich nicht für aussagekräftig halten, da diese Prüfer wohl nicht geeicht sind. Ich habe zwei verschiedene Prüfgeräte, Unterschied 1 Bar. Das Dekoventil machte bei mir auch noch 1 Bar Unterschied aus.
Ein Bekannter kaufte sich vor kurzem auch eins über e-bay beim Test 3 Bar bei einem Peugeot speedfight, also neuen Zylinder und Kolben montiert - wieder 3 Bar - anderes Gerät 9 Bar.
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 10:02
von tnt-dennis
Eventuell hattest du Motor Temperatur Unterschiede bei den Messungen.
Gruß
Dennis
Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 11:32
von Kunstparker
Tach auch,
hatte vor 2 Tagen das gleiche Problem mit meinem Dekotester.
Da schon älter und keine Garantie, das Gerät auseinander geschraubt.
Da ist eine große gebogene Blattfeder drin, die den Zeiger wieder auf Null stellt.
Diese Feder hatte mit dem Gehäuse kontakt und so konnte der Zeiger nicht mehr auf Null zurück.
Habe den Tester wieder montiert und beim Verschrauben auf die Anzeige geachtet, nun geht er wieder.
Hatte auch das Dekoventil im Verdacht, war aber ein Riss im Schlauch zum AuspuffStutzen. So machte das Ding nicht ganz zu.
Gruß Markus

Re: Sporti's Garage: Kompressionstester
Verfasst: Sonntag 30. September 2012, 13:22
von Bernd
Hallo,
ich hab hier einen MOTOMETER Kompressionsdruck- Prüfer/Schreiber (17,5 Bar) und einen Low Budget Prüfer aus Fernost.
Beide messen recht zuverlässig bei unseren V 6 und V 8 Motoren mit Hubraum von 3 - 6 Litern.
Bei der Saxonette bekomme ich auch keine konstante Messung hin, schwankt im Bereich < 0,5 - 1 bar >
Dekoventil hatte zur Messung entfernt und mittels passender Schraube und Cu-Ring verschlossen.
Bei jeder Messung unter gleichen Bedingungen (Reversierstarter) bekomme ich einen etwas anderen Wert,
warum weiß der Henker?
Laut Datenblatt ist das Verdichtungsverhältnis für unsere Motörchen 7,5:1.
Vor der Revision meines Motor hatte er so um die 6 bar und danach als Mittelwert 7,9 bar.
Ich hatte mir extra Diagrammkarten für das Motometer von 2-12 bar besorgt, ich gehe davon aus,
dass es nicht an den Messgeräten liegt, denn nach mehreren Messungen bei unsererm aktuellen
Mustang Motor mit 4,7-Liter-V8 sind die ermittelten Werte so gut wie identisch.
Grüße aus Düsseldorf

Bernd