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Ich habe meiner alten Mars und ihrem NL Motor über den Winter einen Sportluftfilter gebastelt.
Man gehe zu Detlef Louis (Motorradzubehör, kennt jeder?)
Dort gibts kleine Metallluftfilter (werden gern für jap. Vierzylinder genommen), die
ein wenig länger und ein bisschen dicker sind als unsere.
Was tut man da?
Man sägt mit der Metallsäge das Ding passend, schneidet einem unbrauchbaren
Saxofilter den Gummiboden ab, setze den gekürzten Metallfilter auf und klebe das G anze ordentlich mit Heißkleber zusammen. Passt dann hoffentlich ganz genau und hat
super Luftdurchlass bei akzeptabler Filterwirkung ( EinFreund fährt die Dinger seit Jahren
auf seinem Honda-Oldtimer - das hat mich drauf gebracht)
Sind jetzt seit März im Gebrauch, hält und funktioniert bestens.

...guck´ mal,haben wir bis ins Detail durch,Deine Lösung ist bereits der zweite
Vorschlag .
Vielleicht kannst Du aber auch noch andere Anregungen gebrauchen.

viewtopic.php?f=2&t=3964&hilit=eneuh+Luftfilter

Gruss Claus

Ich glaubs ja nicht.
Es gibt auch unter uns nichts neues mehr auf der Welt.
Da dachte ich , ich hätte einen meiner seltenen Geistesblitze.

Na dann.

Claus, mit welcher Düse fahrt Ihr denn den Filter (offene Kanäle, gebohrter Vergaser,
rote Sachs ohne elektr.Kasten bei mir)?

Jaaa, so sehen die neuesten aus.....

Simmering deshalb, da eine Gummiplatte den Gesamtfilter zu dick machen, so das der Deckel sperrt.
Beim WDR verschwinden dien Schraubenköpfe im WDR-Hohlraum !

Ich nehme einen k&n
Da braucht man nur den Gummiflansch ab zu schneiden.

Jörg

manfredtabea hat geschrieben:Ich glaubs ja nicht.
Es gibt auch unter uns nichts neues mehr auf der Welt.
Da dachte ich , ich hätte einen meiner seltenen Geistesblitze.

Na dann.

Claus, mit welcher Düse fahrt Ihr denn den Filter (offene Kanäle, gebohrter Vergaser,
rote Sachs ohne elektr.Kasten bei mir)?

Nix, rein und gut

Hallo Summi, Deine Spulen funktionieren immer noch super.

Der Filter sieht absolut spitzenmäßig aus.
Grüße Manfred

Danke !

...leider sieht der aus, als wäre er nicht konisch.

Mir ist geringer Lärm wichtig. Deshalb ist mein Ansaugweg in keiner Weise verkürzt. Und dann gehört eben auch ein Plastikzylinder um die Filterpatrone statt eines Schweizer Käses.

Konische Sportluftfilter => Eneuh bzw. Fneuh

Grüße - Dieter

Hast recht Dieter,
der ist nicht konisch.
Leider sind die konischen kaum zu bekommen. Auch bei AutoteileCC findet nur ein Verarsch...g. statt. Die haben sie im Katalog, aber können selten liefern. Ist mir schon zum zweiten Mal passiert, das ich welche geordert hab und nach 14 tagen Wartezeit mitgeteilt bekommen habe, das sie nicht lieferbar wären, danach hat sich keiner mehr gemeldet bzw. auf meine Mails keiner geantwortet.
Mit Mühe hab ich mein Geld, unter Androhung rechtlicher Schritte, wiederbekommen.
Beim zweiten Mal war ich schlauer, hab per Paypal bezahlt. Nach Ablauf des gleichen Szenariums, bestellen, bezahlen, warten und dann nicht lieferbar wegen eines "Lagerfehlers"..... hat Paypal das Geld sofort zurück geholt.

Der zylindrische nun ist eine trotzdem gute Alternative und der Ansauggeräuschpegel hält sich auch in Grenzen.
Die Motoren wo er eingesetzt wird sind eh etwas "verbessert" und damit meist auch etwas sportlicher im Klang... !

... und ich brauche auch immer etwas mehr von den Filtern, da ich oft Motore für Mitglieder überhole, modifiziere oder umbaue. Da kommt in der Regel immer ein Dauerfilter rein.
Auch zu den Spulen passt der Filter natürlich sehr gut., dadurch ist mein Bedarf an den Filtern auch recht hoch.
Sonst hatte ich immer von Eneuh welche bekommen, aber er hatte dann ja auch keine mehr, bzw. nur noch begrenzt.
Ich will ihm damit auch keine Konkurrenz machen.