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moin.

meine classic hat einen guten freilauf. das rad schwingt ganz leise und sanft vörwärts im leerlauf. wenn ich jedoch rückwärts schiebe oder das rad hochhalte und rückwärts drehe - dann knartscht es ganz gewaltig! ich weiss nicht wieso. es ist ein knatterndes geräusch.

hab es abgebaut und den konus nachgestellt. da ist alles ok. hab auch das ritzel mal gewechselt. beides ohne erfolg. ich kann auch nicht sehen ob es irgendwo schleift. naja vorwärts tuts das ja auch nicht.

hatte das auch schon bei anderen rädern jedoch nie so sehr wie hier. hab da deshalb auch nicht weiter geforscht und einfach hingenommen.


was könnte die ursache sein?

Hallo


Meine Glaskugel meint und die hat immer recht.

Da ist was kaputt.

Jörg

Du stellst uns auf eine harte Probe.
Ferndiagnosen sind schwierig.

Sporti

Sulla, es schrieb zwar schon jemand, aber du bist wirklich der vom Pech verfolgte.
Ich Tippe auf Sperrklinken oder Lager Nabenhülse.

Mann, Mann,

Saxonetten in schlechtem Zustand, Shift-Taste an der Tastatur kaputt. Sulla hat's nicht leicht.

Wer rückwärts schiebt, bewegt das Getriebe bis einschließlich Kupplungsglocke. Das ergibt schon mal ein mahlendes Geräusch bei Einstufern. Das kann man aber nicht als Knattern bezeichnen.

Ruckartig rückwärts schieben ist auch ein geeignetes Mittel, Wurmwellen hopp zu nehmen. Bordsteine runter fahren klappt aber sicherer. Daran sollte vielleicht mal wieder erinnert werden.

Dieter

also muss ich dat ding auch nochmal aufmachen... hatte ich gerade erst. grrr! fahren tut sie aber nur langsam. mal schauen... ich brauch wieder ferien!



ich wusste nicht dass man die wurmwelle mit ruckartig rückwärts schieben kaputt macht. da werd ich ab jetzt vorsichtiger sein.

das gehäuse mit dem kaputten deko hab ich heute getauscht jetzt hab ich zwei die fahren

Schön, Malte,

dann kannst du ja wenigstens fahren.
Das mit der Wurmwelle ist eine Möglichkeit, woher die Geräusche stammen könnten.

Denk mal über die Tastatur nach. Liest sich einfach angenehmer für Alle mit Groß- und Kleinschreibung.

- Dieter

Hoi

Ich denke, es ist das Radlager . Oder das Nadellager aus dem Kupplungsgehäuse.

Dampframme hat geschrieben:Sulla, es schrieb zwar schon jemand, aber du bist wirklich der vom Pech verfolgte.

Ich bin ja eigentlich nicht schadenfroh,dennoch bin ich positiv zu Malte´s Problemen
eingestellt.So wird es auch im "Sommerloch" wie bei vielen anderen Foren nicht langweilig.

Dieter-K hat geschrieben:Denk mal über die Tastatur nach. Liest sich einfach angenehmer für Alle mit Groß- und Kleinschreibung.

Ach Dieter ,Sulla hat doch schon genug Probleme.Ewig geht etwas kaputt,
dann noch diese Hitze....Und dann soll er auch noch auf die Shift-Taste aufpassen.
Besser so,als wenn er uns in Grossschrift ewig anbrüllen würde.Bestimmt gelobt
er bald Besserung-ich verzeihe ihm bis dahin.

Gruss Claus

...könnte sein, dass beim ständigen Auf- und Zumachen des Motors
am Ende doch einige Sandkörnchen in's Getriebe geraten sind,
und die knirschen dann eben beim Rückwärtsschieben
genüßlich zwischen den Zahnflanken...
Solange die Kiste motorgetrieben läuft,
geht's der Wurmwelle ja noch ganz gut.
Sparky