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Saxonettenakku
Verfasst: Montag 23. Dezember 2013, 19:31
von Jürgen Stiehl
Hallo,
da der Austauschakkupack für 40 Eumel mir zu teuer ist: Gibt es Gelakkus, die in die Akkubox passen?
Jürgen
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Montag 23. Dezember 2013, 22:10
von Urban
Ja haben aber zuwenig Ah
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Re: AW: Saxonettenakku
Verfasst: Montag 23. Dezember 2013, 23:52
von Frankie
Hallo Jürgen,
wenn Du einen 12V Gelakku einbaust, musst Du Dich auch um eine Lösung für die Standlichtschaltung (6V) kümmern.
Viele Grüße
Frank
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 00:21
von Jürgen Stiehl
So wie ich das kapiert habe, gibt der 12V Akku auch nur 12V ab. Die Herunterregelung auf 6V erfolgt im Bordcomputer. Das Akkupack hat nur 2 Anschlüsse.
1,2 AH eines Bleiakkus fände ich ok. Mir geht es nur ums Standlicht. Das finde ich irgendwie geil.
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 00:46
von Dieter-K
Unterscheidung:
1. Saxonetten ohne Anlasser.
Die haben nur 6 Volt im Batteriepack.
2. Saxonetten mit Anlasser.
Hier gibt es einen 12V Ausgang für den Anlasser und einen 6-Volt-Abgriff der halben Zellenzahl fürs Standlicht.
Die neueren Fahrzeuge speisen das Standlicht nicht mehr aus der Akkubox für den Anlasser.
Dieter
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 08:25
von Frankie
Jetzt stehe ich vor zwei Fragen:
1. Was sind die neueren Fahrzeuge?
2. Welche Version fährt Jürgen?
Viele Grüße
Frank
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 09:02
von Sporti
Du solltest auf Beleuchtung mit Standlicht auf Kondensatortechnik setzten. Alles andere ist Schnee von gestern.
Sporti
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 11:10
von tnt-dennis
Hallo Jürgen,
wenn du unbedingt die altmodischen 6v haben möchtest, kannst du diese an einem Blei-Gel nicht abgreifen.
Einen Spannungsbegrenzer würde ich nicht nehmen, da er die überschüssige Spannung nur in Hitze umwandelt und du damit einen Dauerverbraucher erzeugst.
Besser wäre es, aus der Gleichspannung eine Wechselspannung zu erzeugen, diese mit einem Trafo runter-zu-spannen und wieder gleichrichten. (Prinzip "Royer Converter")
http://www.mikrocontroller.net/articles/Royer_Converter
Das Ganze musst du auch nicht selber basteln. Die gibt es für kleines Geld, mit einem ziemlich guten Wirkungsgrad von 96%, zu kaufen.
Z.B. so etwas.
http://www.ebay.de/itm/DC-DC-Step-down- ... 1136523132
Gruß
Dennis
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 17:00
von Jürgen Stiehl
So kompliziert wollte ich es nicht.
Re: Saxonettenakku
Verfasst: Dienstag 24. Dezember 2013, 21:09
von Schorsch
Jürgen Stiehl hat geschrieben:So kompliziert wollte ich es nicht.
Hallo Jürgen,
ein Bekannter von mir erwarb vor ca. 2 Monaten einen neuen 12-Volt Saxonettenakku (2200 Ah) mit Garantie für die besagten 40 €.
Anstatt, daß er vorab nach dem genauen Grund des "nicht mehr Starten könnens seiner Saxonette" forschte, kaufte er direkt den neuen Akku-Pak. Daran lag es aber nicht, sondern es ist etwas wesentlich Kostspieligeres.
Deshalb hier die Möglichkeit, nach Gebot ein Schnäppchen zu machen.
Wenn Du oder jemand anderes hier Interesse hat, kann sich per PN mit Angebot melden.
Gruß Schorsch