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Heute Morgen ist mir aufgefallen das an Lucy,s Saxonette das Rücklicht brannte, wahrscheinlich seit meiner Probefahrt gestern.
Ob ich vergessen hatte das lila Kabel durchzutrennen, als ich vor 2 Jahren ein neues Rücklicht montiert hatte.
Also den Akkukasten aufgeschraubt und festgestellt das das lila Kabel von mir schon beseitigt wurde.
Also bekam das Rücklicht keinen Strom vom Akku.
Kurz das Rücklicht aufgeschraubt und die 2 Batterien entdeckt die ich längst vergessen hatte.
Batterien raus und Rücklicht wär dann aus, bei drehen des Vorderrades ging Licht vorne und hinten wieder an ...ist wohl die Elektronik des LED Rücklichtes werde die demnächst mal Austauschen.

Nachfolgend ein paar Fotos die den Wegfall des Blödsinnigen Originalsteckers zeigen.
Außerdem sieht man die einfache Lösung der Absicherung mit einer Autosicherung .
Durch den Anbau einer 12 Volt Steckdose läßt es sich leichter nachladen ohne jedesmal den Deckel abzuschrauben


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Hallo

Die Hudson hat sogar einen Stecker an den man rankommt ohne etwas zu zerlegen, um den Akku nachzuladen.

Bei dem Rücklicht mit den Batterien würde ich dir raten ein modernes zu montieren, das mit den Batterien ist "Out of Date"

Ich selber habe an den neueren Saxos die BM Toplight line plus montiert mit 80mm Schraubenabstand, bei den Luxus sogar mit Bremslicht. Die alten haben die BM Toplight line Plus mit 50mm, die passen dann mit ein paar Anpassungen an den Tank ohne Halter.

Im Gegensatz zu Fahrrädern ist bei Leichtmofas das Standlicht vorgeschrieben.

Jörg

Hallo, ich habe bei meiner 2001 Luxus das gleiche Problem das mein Rücklicht mit 2AA Batterien dauern leuchtet. Welches "modernere" Rücklicht kann ich denn zum Austausch nehmen.

Gruß
Ralf

Nim eins mit Kondensator. Da haste für ewig Ruhe, aber keins von Prophete, die sind Schrott.

Sporti