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Hallo an alle Analysten.

In letzter Zeit habe ich ein neues Geräusch an meiner Saxonette, welches ich weder deuten noch orten kann.
Es ist ein unregelmäßiges ticken ab ca. 6000 U/min.
Die Motorradfahrer unter uns kennen eventuell ein ähnliches Geräusch vom warmgefahrenen Motor, der abgestellt wird.
Beim Motorrad kommt dieses Geräusch allerdings von der Wärmeausdehnung. Bei meiner Saxonette ist es aber Drehzahlabhängig.
Dies nur zur Beschreibung des Geräusches, da ich es nicht aufnehmen kann.

Ich hatte schon auf ein defektes Zündkabel und überspringende Funken zur Masse getippt.
Zündkabel ist getauscht und keine Änderung.

Bisherige Rappelstellen haben immer regelmäßige Geräusche erzeugt, aber dieses ist anders. (Tick, Pause TickTickTick, Pause TickTick, Pause U.S.W.)

Eventuell hat ja einer von euch auch schon einmal so etwas gehabt, und kann es einordnen.

Ich habe weder Leistungseinbußen noch ein ungewöhnliches Fahrverhalten, nur dieses Geräusch...

Gruß TickTickTick
Dennis

HALLO

Hatte ich mal bei 26-28km/h drüber und drunter war Ruhe.

Da war es der Kettenschutz an dem unten die Befestigung abgegammelt war.

Das soll nur heißen, jetzt hast du was zu suchen.

Jörg

Habe so ein ticken und manchmal knarzen,
wenn der Motor heiß ist und dann unter Last, also leicht bergan oder Gegenwind.
Diese Geräusche Hab ich bestimmt seit 3 Jahren und mittlerweile ignoriere ich es einfach



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Hei Dennis,

das ist bestimmt dein Schutzengel der dir sagt " 40km/h reichen"

Timo

Ich hab bei meiner Spartamet so ein Ticken im Leerlauf... hört sich nicht gut an, beim fahren so ab 10kmh geht das weg, bin auch ratlos

Jörg, ich glaube der Kettenschutz ist es nicht aber das kann ich erst mit Bestimmtheit sagen, wenn ich ihn mal komplett demontiert habe.

Timo, das könnte natürlich sein.

Godesberger Spartamet, im Leerlauf wäre das Geräusch in Ordnung, da ich es dann so gut wie nie hören würde.

Gruß
Dennis

Mein Ticken hört sich wie kleine Hammerschläge an....

@Dennis

Das sollte auch nur ein Denkanstoß sein, ich weiß nicht wieviele Rappel und Klapperstellen ich schon gefunden habe, bei den einen ging es was schneller, so wie im Fall Kettenschutz(Fuß dagegen Geräusch ist weg) bei anderen hat es was länger gedauert.

@BadGedesbergerSparta

Bei Motor Geräuschen im Stand die dann weg gehen ist die Schwungscheibe auf der Liste ganz oben.
Hier sollte das Geräusch im Warmen lauter werden und sich so nach Kolben anhören, aber eine Analyse ohne das Fahrzeug Live zu sehen ist in solchen Fällen einfach unmöglich.
Ich vergleiche das mal mit dem Spruch "Mein Auto springt nicht an, was ist kaputt"

Jörg

Ja Jörg da hast du recht! Lünscht mich, lacht über mich, weint von mir aus Ich bin ja nicht gefahren...im Stand war dieses Geräusch mehr nicht. Beim Aufräumen meiner Werkbank lag da auf einmal noch was...das Nadellager von der Kurbelwelle

...uiuiuiuiu........hoffentlich ist trotzdem alles ganz geblieben.........