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Hallo miteinander
Gestern habe ich mal wieder meine Saxonette rausgeholt.
War ganz überrascht wie langsam das Ding jetzt geht, doch nach einiger Zeit wurde sie dann wieder schneller.
Ich freute mich und fuhr wieder zurück, ein paar Meter vor der Haustüre --- aus, schnell Benzinhahn auf Reserve --- nix,
Heim geradelt, und hatte die Zündspule in Verdacht. Hurra, dachte ich, jetzt baue ich endlich mal Summi-Ost seine Zündspule ohne den blauen Riegel ein, vorher doch noch die Zündkerze rausgebaut, ein helles Rehbraun, aber ein kleiner, ich nenne es mal Faden zwischen der Elektrode, sodass kein Funke zustande kam. Zündkerze gereinigt und sie ging wieder.
Summis Zündspule liegt wieder im Regal

Hallo,

wie kannst Du sie da nur so liegen lassen.
Ich hätte sie schon rein aus Neugierde sofort eingebaut.

Viele Grüße

Frank

Hallo Frank,
Hätte ich früher auch gleich gemacht.
Siehe http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... Bgm#p35507
Die Bgm liegt auch noch irgendwo rum. Die hatte ich gleich hingebaut, damit lief sie von unten raus gar nicht gut, Endgeschwindigkeit dann knapp an die 40 so wie ich mich noch erinnere. Als ich sie dann mal mit dem Stroposkop abblitzen wollte fand ich zuerst gar nix, da diese 70 grad Frühzündung brachte. Andere haben die dann ohne Keil mit weniger Frühzündung gefahren. Ich habe sie dann wieder rausgebaut.
Ps. Nicht das du glaubst ich baue sie deshalb nicht ein, mittlerweile sind Summis Spulen ja mehrfach in Betrieb und ich habe auch noch keine Klagen gelesen.

Hi Peter ,

. . . aber warum hast Du dann eine bestellt - nur für das Regal ?
Da blicke ich nicht durch , was ist das für eine Taktik ?

beste grüsse HG

Hallo HG,
weggelegt für schlechte Zeiten.

LG Timo

Hallo HG
Mittlerweile bzw. Bei 16 Fahrzeugen wird erst was gemacht (verändert)wenn was nicht mehr geht, dann aber kann ich sofort loslegen.

Heute habe ich auch meine Saxonette in Betrieb genommen.
Frisches Gemisch angesetzt, aufgetankt, Benzinhahn auf, Choke rein, 2 x ziehen, tucker, tucker, tucker.

600m langsam gehen lassen, dann Gas gegeben. Läuft!

Was ich vor dem Treffen noch machen werde, ist die Winterkerze WR11FC nach drei Jahren rausnehmen. Die hatte ich mal irrtümlich montiert. Kerzenbild war trotz der Raserei rehbraun. Jetzt kommt erstmals eine NGK XR4IX rein. Die bleibt dann fünf Jahre drin, wenn alles so läuft wie ich es erwarte.

Grüße - Dieter

Hallo Dieter.K
Oh eine Iridium Kerze, habe ich in meiner Velosolex auch drinn. Was soll ich sagen "läuft"

PeCeBu hat geschrieben:Hallo HG
Mittlerweile bzw. Bei 16 Fahrzeugen wird erst was gemacht (verändert)wenn was nicht mehr geht, dann aber kann ich sofort loslegen.

Hallo Peter ,
Ja 16 habe ich nicht , aber einige sind es schon. In der Regel habeich Intresse an EIGENBAUTEN und
Bastel nach krankheits bedingtem Rückschlag an meinem CHOPPER weiter.
Hatte Probleme mit der Tankanlage und wollte nicht einen neuartigen Träger der LUXUS verwenden.
Jetz hat mich ein Kumpel auf den Geschmack mit Hartlöten gebracht >>> es klappt und Erfolge gehen auch !

siehe Hartlöten : >>>>>>>>> http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... 490#p53471
mfg HG

Hallo HG
den neuartigen Träger der Luxus habe ich mir an meine 87er Herrensaxonette gebaut, da mußte ich auch etwas biegen, absägen und wieder zusammenschweißen. Sieht ganz gut aus, habe aber kein Bild da.
Zur Zeit ist die Großbaustelle die kreidler LK 80, gestern Kokusanzündung eingebaut. Da die Spanischen motoplat Zündungen durch zu wenig Kühlschlitze zu heiß wurden und abrauchten. Es ist aber immer noch viel zu machen.