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Hallo

Da ich Probleme mit überhitzten Motoren habe, bin ich mal in mich gekehrt und habe überlegt was ich nun verändert habe.

da war zum 1. Benutzung von Fuel Fit
zum 2. Shell VPower 100 Oktan
zum 3. das ändern der Steuerzeiten

Die Umstellung zurück auf normalen Super (kein E10) brachte eine deutliche senkung der Motortemperatur.

Ob die erhöte Motortemperatur ausschließlich an der Verwendung von 100Oktan Benzin lag, oder ob es eine Verkettung der Umstände ist kann ich nicht nachfollziéhen aber vielleicht hat noch jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht.

Jörg

Ps.: Fuel Fit gibt es hier günstig

http://www.baywa.de/shop/suche/fuel%2Bfit

Hallo Jörg Kolbenfresser,

V-Power tanke ich in meiner Saxonette bevorzugt. E-10 NIEEEE, sagten die alten Membranen der Bing Vergaser.
Meine Vorlieben (V-Power) müssen nicht unbedingt vernünftig sein. Super täte es auch.

Thermisch ist bei mir alles absolut grün und auf "go". Durch deine Steuerzeiten geht was, wie du sicher gemerkt hast. Das bedeutet zwangsläufig mehr Temperatur, wenn man sonst nichts verändert hat.

Der Eneuh-Filter bringt ähnliche Effekte. Der Motor produziert mehr Wärme, als wenn man mit dem TT-Überfettungsfilter fährt.

Mal messen und vergleichen.

http://www.ebay.de/itm/Digital-Thermome ... 23272799fc

oder hier mit etwas kurzem Messfühlerkabel:
http://www.ebay.de/itm/Thermometer-digi ... 2108&rt=nc

Grüße - Dieter

Hallo Dieter

Ich habe mir das für 12€ mal bestellt, kann man immer brauchen.

Dann werde ich mal einen Test machen, jedoch nicht mit handgefilmten Video.
Ich muss immerhin mein Rentenalter noch erreichen .

Gruß

Jörg