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Hallo zusammen

Ich hatte mir bei kurbelix die suntours xct3 Gabel und eine shimano v brake bestellt um meine
Hercules saxonette umzurüsten
Leider habe ich vergessen einen Steuersatz mitzubestellen
Na ja....dachte ich ...fährst du mal zu den lokalen Fahrradhändlern
Im ersten Laden......gibt es nur komplett...aber eine saxonette die eine starre Gabel hatte würde ich nie
Auf eine federgabel umrüsten....der Rahmen wird brechen ...ich habe schon genug gebrochene Rahmen hier gehabt
Im zweiten Laden.....gibt es nur vom Hersteller ....sie müssen das Lager den Lagering von der alten Gabel vorsichtig abklopfen......aber trotzdem ist fraglich ob die Gabel das aushält an einer saxonette....um den Rahmen mache ich mir weniger sorgen

Nun meine frage an die Experten hier....Werte mit saxonisten ...alles Ammenmärchen ?
Ich bin doch wohl nicht der einzige der eine Classic mit einer federgabel umrüsten will......muss ich jetzt bei suntours Deutschland nachfragen.......?
Gut ich denke das ich mir den unteren lagersitz noch bestellen muss....droht ansonsten wirklich Gefahr beimdiesem
Umbau.....axso....110 Kilo Lebendgewicht plus saxonette....das wäre die Belastung die bewältigt werden muss

Danke schonmal für antworten

Gruß
Michael

Das hat schon alles seine Richtigkeit,bestell man den Steuersatz 1 " gibs auch bei Brucker Radl-service.com.

Gruß Michael

Hallo Lowbytes,

deinen ersten Fahrradhändler würde ich mir gut merken und nie wieder hingehen.
Man kann dem Rahmen nichts Besseres tun, als eine Federgabel einzubauen. Die hält doch mengenweise Stoßlasten vom Rahmen fern.
Gebrochene Saxonettenrahmen - nie von gehört. Weder von den alten Hercules noch von der Classic oder Luxus.
Spartamet ist in dieser Hinsicht eine ganz andere Baustelle.

Also, die Rahmen der Saxonetten sind nicht das Problem, die passende, gute Gabel zu finden, ist es eher.

Dieter (bisher nur mit Starrgabel unterwegs)

Danke für die Antworten

Na ja ne gute Gabel zu finden.....da Denk ich mal das richtig gute Gabeln auch richtig teuer sind und soooooooo
Viel wollte ich jetzt in die Gabel nicht investieren.....es soll halt etwas komfortabler werden
Nen Mercedes will ich jetzt nicht aus der saxonette machen

Gut .... 1 Zoll Steuersatz bestellen und gib ihm......hab ich mir eigentlich auch gedacht
So ganz wollte mir das nicht einleuchten warum die Gabel nicht gehen sollte....gut klar...Vibrationen gibt
Es an der saxonette....die gibt's an einem strassenfahrrad so nicht...aber so eine Gabel muss doch die Last einer Person und eines Fahrrads tragen können...und die Masse der Person kann ja von 50kg bis 1xx kg variieren.....da muss ja genug Sicherheit mit drinn sein....

Merci1

Michael

Teuer? Billig?

hier mal Billig
http://www.ebay.de/itm/MWAVE-Blast-Fede ... 5d4e2e4447

Hallo

Ich würde die Aussage von Fahrradhändler Nr.1 nicht direkt von der Hand weisen, jedoch hat sich in zahlreichen Umbauten der Rahmen als ausreichend erwiesen.

Sorgen würde ich mir eher um die Negativen Auswirkungen auf die Rahmengeometrie machen, nicht umsonst gab es den Luxus Rahmen mit und ohne Federgabelgeometrie.

Aber warum verkaufen die dir nicht einfach einen 1" Steuersatz?

Jörg

So bestellt bei bruckner

We will See..........
So viele Umbauten wie ich jetzt schon gesehen habe......

Mwave.....ja da hat der Klaus mir von berichtet und sie mir als ........ich
Glaube er sagte untauglich....wenn mich nicht alles täuscht.....
Klaus sagte ich solle bei kurbelix nach suntours gucken das wäre ne geeignete....da Brückner die auch
verkauft denke ich das da soweit alles ok ist.....
Mal sehen.....wird ja hoffentlich nicht gleich brechen und ich mir den Hals brechen...wenn alle stricke reißen
Kann ich ja wieder zurückrüsten....von der v brake hatte ich mir mehr versprochen...oder eventuell benötigt man dafür
eine andere Armatur....bremst irgendwie nicht besser als die Bremse die vorher dran war.....

Sonnigen Tag wünsch ich euch


Gruß
Michael

So....es ist vollbracht
Von Bruckner für 0,95 Euronen den unteren Lagersitz...vorsichtshalber den 1Zoll Steuersatz mitbestellt.
Lagersitz auf Gabelschaft aufgetrieben (mit passendem Rohr)
Kugelkäfig des unteren Lagers etwas aufgefrässt (der Überhang des Käfigs lag sonst zu dicht am Schaft und das Lager drehte nicht frei)
Schaft auf 185mm gekürzt (ab Lager oberkante)
Alles schön mit Kugellagerfett eingefettet
Zusammengebaut
V Brake installiert
Schutzblech mit Halteösen von Bruckner montiert
Rad rein...alles mehrfach kontrolliert ob alle Schrauben fest sind
Was soll ich sagen.......Passt!

Danke für die Hilfestellung hier