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Hallo Leute,

da hab ich mich so gefreut, dass ich mein Vergaserproblem los war. Motor lief Spitze, 27-28 km/h wenn er warm war. Ebend nochmal bei herrlichen Sonnenuntergang einen Testlauf auf der langen Geraden. Plötzlich ein leises metalissches Sirren, dann ein "Pling" und ein lautes Scheppern. Motor gleich ausgestellt. Äußerlich nichts zu sehen. Motor ging auch wieder an, das Scheppern war weg, aber auch die Leistung, nur noch 22 Km/h und kein durchzug mehr. Es ist zum heulen ... da kommt endlich Freude auf dann das! Werd am WE dann mal suchen was da den Geist aufgegeben hat.

Sollte jemand eine Ahnung haben immer her damit.

na denn schönen Abend noch Sebastian

Hallo BlackSun75,

Prognose: Reibband unter der Kupplungsfeder war an der Unterseite angekerbt und dadurch schon bei 7500/min (entspr. 27km/h) herausgesprungen. Passiert bei neuwertigen Bändern erst oberhalb 10.000/min.

Kann natürlich auch alles mögliche Andere sein. Das "metallische Sirren" legte meinen Schluss nahe.

Grüße - Dieter

BlackSun75 hat geschrieben:Hallo Leute,

da hab ich mich so gefreut, dass ich mein Vergaserproblem los war. Motor lief Spitze, 27-28 km/h wenn er warm war. Ebend nochmal bei herrlichen Sonnenuntergang einen Testlauf auf der langen Geraden. Plötzlich ein leises metalissches Sirren, dann ein "Pling" und ein lautes Scheppern. Motor gleich ausgestellt. Äußerlich nichts zu sehen. Motor ging auch wieder an, das Scheppern war weg, aber auch die Leistung, nur noch 22 Km/h und kein durchzug mehr. Es ist zum heulen ... da kommt endlich Freude auf dann das! Werd am WE dann mal suchen was da den Geist aufgegeben hat.

Sollte jemand eine Ahnung haben immer her damit.

na denn schönen Abend noch Sebastian

Hallo ,
Gibt es was zu vermelden ???????