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Hallo liebe Freunde.
Ich liebe es mit meiner Saxonette Classic zu fahren.
Habe sie mal für 80 Euro gekauft in einem
Katastrophalen Zustand.
Habe viel Geld und viel mühe investiert und sie läuft auch nun super.
Nur eine kleine Sache stört mich.
Zwischen Vergaser-Membranplatte-Motor kommt der Sprit etwas raus und der Motor zieht
Nebenluft.
Wie dichtet ihr es ab?
Mit der Normalen Runddichtung geht es garnicht.
Die Leistung ist dann beträchtlich weniger.
Mal zieht sie gut mal nicht.
Zieht also Fremdluft.
Ausserdem läuft auch immer ein bißchen
Sprit auf den Auspuff und dann auf den
Boden wenn ich sie abstelle.

Habt ihr einen guten Tip für mich?

MFG Mike

--Zwischen Vergaser-Membranplatte-Motor kommt der Sprit etwas raus und der Motor zieht
Nebenluft.
Wie dichtet ihr es ab? --

Hallo,
diesen Spalt verringern durch Kontrolle- Spaltmass abschleifen des Vergaserflansches.
Zusätzlich habe ich noch eingefettestes Backpapier als Dichtung dazwischen gesetzt.
Denn, mit den Jahren verzieht sich das Vergaser Material gerne durch das anziehen der 2 Befestigungsschrauben infolge Wärmeausdehnung Schwankungen.
Bei mir hat,s danach 100 % abgedichtet.
Gruß Peter

Hallo Mike,

Sprit darf da gar nicht aus dem Vergaser laufen. Wenn der Vergaser überläuft kann das an einem verschmutzten Schwimmernadelventil oder einer beschädigten Schwimmernadel liegen. Möglicherweise ist auch die Gummi- Membrane oben im Vergaser porös und muss dann gewechselt werden. Die O- Ring- Dichtung zwischen Vergaser und Membranplatte stellt dagegen in der Regel kein Problem dar. Überprüfen bzw. wechseln würde ich die natürlich auch; dieser O-Ring wird auch schonmal gern durch ein Exemplar aus der Wühltisch- Sortimentsbox ersetzt. Funktionieren kann das aber nur mit dem passenden original- O- Ring.

Würde den Vergaser mal auseinander nehmen und die genannten Teile überprüfen. Ein neuer Vergaser wird das Problem zwar mit großer Wahrscheinlichkeit auch lösen, kostet aber um die 200 Euronen; den alten zu überholen ist da deutlich günstiger.

Viele Grüße

TomL

Hallo Mike,

da das Möppel gut läuft wie Du sagst, versuch einmal die beiden Schrauben abzudichten,
dann sollte nichts mehr auf den Auspuff tropfen.

http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/4tq4JANL.jpg

Mit der Normalen Runddichtung geht es garnicht.
Die Leistung ist dann beträchtlich weniger.

Mit Runddichtung ist schon richtig.
Wenn er nur mit Falschluft (also ohne Runddichtung) richtig läuft, solltest du mal Luftfilterseitig schauen dass er genug Luft bekommt. Dann braucht dein Motor auch nicht die Falschluft um richtig zu laufen, und er ist dicht. (kein Benzin an der Flanschdichtung).

Gruß
Dennis