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Hallo

Habe heute eine neue Saxonette Zündspule Prüftex verbaut.

Als Abstand habe ich eine visitenkarte genommen.

Neue Zündkerze eingebaut.

Aber wenn ich 15 Kilometer gefahren bin und will sie wider anziehen
springt sie nicht an. ):

Dann muss ich erst warten bis sie kälter geworden ist und alles ist wieder ok.

habe schon löcher im Anzieher gebort.

Vieleicht größeren Abstand nehmen für die Zündspule .????

Vergaser wurde komplett gereinigt.

Gruß
Frank

....eine "neue" gebrauchte oder eine werksneue Zündspule ?

Gruß Dietmar

Manchmal sind Werksmäßig die beiden Gewindebohrlöcher nicht Tief genug, dann denkt man die Schrauben wären
fest, diese lösen sich bei erwärmung schon mal, entweder kürzere Schrauben oder U-Scheiben nehmen. Wenn dem nicht so ist
probiere mal einfach eine neue Kerze. Kann aber auch am Vergaser liegen (Schwimmerstand ).

Dampframme hat geschrieben:Manchmal sind Werksmäßig die beiden Gewindebohrlöcher nicht Tief genug, dann denkt man die Schrauben wären
fest, diese lösen sich bei erwärmung schon mal, entweder kürzere Schrauben oder U-Scheiben nehmen. Wenn dem nicht so ist
probiere mal einfach eine neue Kerze. Kann aber auch am Vergaser liegen (Schwimmerstand ).

Hallo Dampframme

Zündspule ist gebraucht c.a für 100 kilometer gelaufen.

Neue Zündkerze habe ich auch . 2 Stück (:

neuen Vergaser Reperatursatz für die Schwimmerkamer habe ich auch eingebaut.

Und mein Tk Vergaser ist Ungefähr 2 Jahre alt hatte ich neu gekauft.

Heute anderen Motor Verbaut 499ziger ein mal ziehen und der Motor schnurte.

dann wieder 5-6 Kilometer gefahren kurz ausgemacht und ich musste wieder Anziehen wie ein Blöder

musste dann wieder 10 minuten Warten dan lief sie wieder als wäre nichts gewesen.

Also ich weis nicht mehr weiter

Gruß

Frank

Unterdruck im Tank...das kann es sein, zerlege mal den Tankdeckel vieleicht ist die
Entlüftung zu. Ziehe vorher einfach am Vergaser den Schlauch und lass den Spritt in einen
sauberen Behälter laufen , und wenn nix mehr kommt ist die Enlüftung dicht, wenn du dabei den Deckel
öffnest und es kommt wieder Spritt ist die Sache klar.

Aquapolis hat geschrieben: Zündspule ist gebraucht c.a für 100 kilometer gelaufen.

Hallo Dampframme,

mach' dir nicht die Arbeit, sonstige Ursachen zu suchen. Das sieht doch ganz nach Schrottentsorgung via Ebay aus.
Spule im Eimer, aber im Verkaufstext schreiben: "Spule ca. 100km gelaufen". Warum verkauft man sie dann (3x)?

Wäre nicht die erste Spule, die angeblich fast neuwertig ist und zufällig NACH einem Besitzerwechsel den Geist aufgibt.

- Dieter

Ich hab nix von Ebay gelesen......oder ist das wieder ein Mutmaaßung von dir.

Richtig, ist eine Mutmaßung. Aber die Fehlerbeschreibung ist zu typisch!
Ebay ist für mich das Synonym für dubiosen Gebrauchtteilehandel. So ist das zu verstehen.
Im Prinzip ist das doch gleichgültig, ob Aquapolis die Spule nun über Ebay-Kleinanzeigen, über Ebay, über marktplaatz oder eine andere Beschissbörse gekauft hat.
Vom Händler an der Ecke? Ganz unwahrscheinlich!

Von Privat per PN ist das was Anderes und würde mich nachdenklich stimmen. Aber dann hätte der Käufer sich kaum ans Forum gewandt, sondern hätte eher den Kontakt zum Verkäufer gesucht.

Das bisschen Erfahrung, das ich habe, sagt mir, dass die Spule mit mind. 90%iger Wahrscheinlichkeit von einer dieser Verkaufsplattformen stammt.

Beitrag zur Fehlereinkreisung:
- Erst mal ist ein Blick durchs Hinterrad auf die Schwimmerkammer angebracht, einmal am Gepäckträger rappeln, und man sieht, ob Sprit im Vergaser ist oder nicht. Der Sprit muss bis wenige Millimeter vom oberen Rand des hellen Plastiks stehen. Wenn das der Fall ist...
- Modul wechseln. Verhält sich der Motor unverändert? 10 Minuten, dann tot? Nach Abkühlen geht's wieder für 10 Minuten?
- Zündspule reklamieren

Mutmaßen macht mir manchmal Spaß. Ich lebe ja nicht auf dem Mond, und mein Urlaub beinhaltete auch keine Gehirnwäsche, die mich die bisherigen Dilemmas vieler Mitglieder mit den anonymen Verkaufsplattformen vergessen ließe.

Aquapolis wird's aufklären, wenn er mag - Dieter

Moin ,
Warum wird sich gegegseitig angepfiffen ? Ist das euer problem ? Erstmal richtig lesen und Aquapolis soll richtig und präzise Antworten. !
Dann kann auch präzise geantwortet werden.

ON
Ist ja schon wie in Mexicanischer Würfelbude wie hier einem die Antworten an die Birne gefeuert werden.
Mit jedem Posting läuft die sache mehr und mehr aus dem Ruder.
Wenn jetzt einer das Licht ausknipst gibt's noch ne Keilerei
. . . muß doch nicht sein wegen dem kleinen Stinker !!!!!
OFF


. . lese im Eingangsposting so : Nach Fahrt von 15 Km Maschine abgestellt - und dann konnte nicht gestartet werden. Vergaser alles gereinigt.

1. Ist hier beschrieben das die Maschine ausging während der Fahrt ??????
2. Nein ! Wurde abgestellt und ging nicht wieder an
3. Vergaser wurde gereinigt >> Frage wann : davor oder danach als die nicht ansprang ?
4. wurde noch etwas ausser der Spule und Vergaser verändert ???

Fragen über Fagen

Es gibt auch Saxonetten-Fahrer, die meinen, jede Saxonette müsste, egal wie warm der Motor ist, ohne Gas zu geben, anspringen.
Schon oft gesehen. Ob es hier so ist, kann ich natürlich auch nur mutmaßen.
Bei einer defekten Zündspule würde sie ja von selbst aus gehen. Davon habe ich hier nichts gelesen.

Gruß
Dennis