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Hallo zusammen,
Meine Spatamet läuft imStandgas tpll .
Beim fahren geht die Leistung herunter, mit ein wennig gezogenem Chock fährt sie wieder.
Habe einen Sportfilter drin.kann es sein, das das durch eine undichte Membranplatte kommt.
Grüße aus Ratingen
Wolleabel

Das könnte durchaus sein, generell magert jedwede Nebenluft das angesaugte Gemisch ab.
Aber auch ein versottetes Mischrohr im Vergaser verursacht ähnliche Symptome.
lg,reiner

PS: Ansonsten wäre der richtige Ort im Forum "Fahrräder mit Verbrennungsmotor" gewesen
Gern gesehen ist hier auch eine kleine Vorstellung, wie ja auch geschehen,....aber darin enthalten evtl. ein kleiner Hinweis ob man sich selbst mehr zu den völlig technisch unbelasteten zählt oder doch schon mal an Mofas...etc. geschraubt hat.

Rainer,
hast du den Sportluftfilter überlesen?

Gruß
Dennis

Hallo Dennis,
hast recht, den Sportluftfilter hab ich überlesen. Der kann natürlich Ursache sein, wenn es nach dem Einbau aufgetreten ist.
Mehr Luft braucht auch in der Regel eine etwas größere HD.
Danke Dennis.
lf,reiner

Ich tippe auf : Wasser im Vergaser"oder vertauschte Züge.
Sporti

Hi,
auf welcher Position steht denn der Chok-Hebel? Unten?, Mittig ? oder fast ganz Oben? Und wohin schiebst du ihn denn ( Uhrzeigersinn) damit deine Saxonette etwas besser fährt?

Habe ja schon welche gesehen die mit Kaltstartposition gefahren sind und sich gewundert haben das sie nicht mehr wie 15km/h fahren !!

Timo

Schiebe den Hebel langsam richtung Kaltstart, stellung1/4 von der Startppsition
Habe heute den Vergaser ausgebaut,zerlegt, gereinigt, ausgeblasen.
Werde alle Dichtungen erneuern.
Habe gesehen das der Vergaserflansch wie ein Flitzebogen aussieht.
Habe ihn mit flachaufliegendem Schmirgelpapier wieder quasi geplannt.
Bin mal gespannt ob es das war.
Werde aber im zuge dessen noch einige Änderungen vornehmen.
Dachte so,an Carbonmembrane, was ist besser offene cdi oder, wie heißt die Spule"Black Devil"?
Sie soll so ca. 33-35 km/h bringen.
Der Winter kommt ja, ich habe eine tolle kleine Werkstatt!
Werde Bilder senden.
Freu mich schon aufs schrauben
Gruß
Wolleabel

Bring das Teil erst mal anständig ans laufen, bevor andere Änderungen anstehen.
Offene CDI würde ich empfehlen.
Eine Black devil , oder so, wird auch keine 30-35 bringen, ohne weiter Änderungen und die hohen Drehzahlen wären für einen D-Motor auf Dauer gar nicht gut.
Eine Carbonmembran wird keine Wunder bringen, es kann sein, dass keine Veränderungen spürbar sind.

Sporti

Du kanst ja auch ein abdichtung twissen membraamplatte und vergaser tun. 2 oder 3 mm dik. ( aus ein raw-saft-dose ) Ich snijde der abdichtungen fon machine - > membraamplatte - > vergaser selber.

https://www.google.nl/search?q=appelsap ... pSNNdUM%3A

Verzogen Vergaser? Eine Idee

http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=2&t=6181

Jeder magt es auf seine eigene art und weise. Und was gut und nigt gut ist. Das liegt in der mitte.