auspuff
Verfasst: Montag 27. Februar 2017, 13:24
Nah leute, habe da et was uber ein auspuff gelesen. Wir nennen das ein expansie uitlaat. Das solte 50 % mehr leistung geben.
ist leider auf Niederländisch.
Verzameld en bewerkt door Arno Koch
http://www.tomosforum.nl/uploads/File/2 ... itlaat.pdf.
arbeitet auf Druckwellen in der auspuff.
Hat jemand damit experimentiert ?
Es scheint, dass der Auslass an einem 2 takter sehr wichtig ist.
Habe mit jemand gesprochen auf der old timer / mopet messe.( zuidbroek am vergangenen Samstag ) Und der hat gesagt, dass es durchaus möglich ist.
Een minder aggresieve diffusorconus zal een zwakkere maar langer durende vacuumpulsgeven,
die over een breder toerenbereik zal blijven werken. Bij lagere toerentallen arriveert de
vacuumpuls veel eerder dan het ODP en de hoeveelheid mengsel, dat via de spoelpoorten de
cilinder instroomt, zal minder zijn. Als het toerental nog lager is, zal er helemaal geen vacuum in
het ODP beschikbaar zijn. Als de uitlaatpijp in fase komt, is de vacuumpuls precies op tijd om het
brandstofmengsel voor en na het ODP aan te zuigen en helpen de cilinder te overvullen
Eine weniger aggressive Diffusorkegel wird ein schwächer, aber länger anhaltende Vakuum Impuls geben,
die weiterhin über einen breiteren Drehzahlbereich zu betreiben. kommt bei den niedrigeren Geschwindigkeiten
Vakuum Puls viel früher als die ODP und die Menge der Mischung, die über die Übertragungsöffnungen der
Zylinder strömt, geringer sein wird. Wenn die Geschwindigkeit niedriger ist, gibt es kein Vakuum Willen
Der ODP stehen zur Verfügung. Wenn das Abgasrohr in Phase ist, ist der Vakuumimpuls zeitlich präzise auf die
Kraftstoff-Gemisch und das Saugen nach dem ODP und helfen, den Zylinder zu füllen
ODP onderste dode punt- > ist unteren Tot punkt kolben
Ich sage mall, Eine weniger aggressive auspuff ist auch gut.
Aber da habe wihr mit unsere saxo nog immer das probleem mit der montage an der machine. (die Schubstange )
https://www.google.nl/search?q=uitlaat+ ... ojPLkgzKRM:
https://www.google.nl/search?q=uitlaat+ ... NCOW8AGX-M:
ist leider auf Niederländisch.
Verzameld en bewerkt door Arno Koch
http://www.tomosforum.nl/uploads/File/2 ... itlaat.pdf.
arbeitet auf Druckwellen in der auspuff.
Hat jemand damit experimentiert ?
Es scheint, dass der Auslass an einem 2 takter sehr wichtig ist.
Habe mit jemand gesprochen auf der old timer / mopet messe.( zuidbroek am vergangenen Samstag ) Und der hat gesagt, dass es durchaus möglich ist.
Een minder aggresieve diffusorconus zal een zwakkere maar langer durende vacuumpulsgeven,
die over een breder toerenbereik zal blijven werken. Bij lagere toerentallen arriveert de
vacuumpuls veel eerder dan het ODP en de hoeveelheid mengsel, dat via de spoelpoorten de
cilinder instroomt, zal minder zijn. Als het toerental nog lager is, zal er helemaal geen vacuum in
het ODP beschikbaar zijn. Als de uitlaatpijp in fase komt, is de vacuumpuls precies op tijd om het
brandstofmengsel voor en na het ODP aan te zuigen en helpen de cilinder te overvullen
Eine weniger aggressive Diffusorkegel wird ein schwächer, aber länger anhaltende Vakuum Impuls geben,
die weiterhin über einen breiteren Drehzahlbereich zu betreiben. kommt bei den niedrigeren Geschwindigkeiten
Vakuum Puls viel früher als die ODP und die Menge der Mischung, die über die Übertragungsöffnungen der
Zylinder strömt, geringer sein wird. Wenn die Geschwindigkeit niedriger ist, gibt es kein Vakuum Willen
Der ODP stehen zur Verfügung. Wenn das Abgasrohr in Phase ist, ist der Vakuumimpuls zeitlich präzise auf die
Kraftstoff-Gemisch und das Saugen nach dem ODP und helfen, den Zylinder zu füllen
ODP onderste dode punt- > ist unteren Tot punkt kolben
Ich sage mall, Eine weniger aggressive auspuff ist auch gut.
Aber da habe wihr mit unsere saxo nog immer das probleem mit der montage an der machine. (die Schubstange )
https://www.google.nl/search?q=uitlaat+ ... ojPLkgzKRM:
https://www.google.nl/search?q=uitlaat+ ... NCOW8AGX-M: