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Hallo ,
Wie kann ich Vergaser Deckelplatten , Gas und Choke Schieber , und Vergaser Membran
richtig einlagern und vor Alterung / Zerfall schützen bzw. zu verlangsamen ?

Reicht es die Ersatzteile im Vakuumbeutel Einzuschweißen ?
Müssen Teile vorher gefettet , geölt , gepudert werden ?

Was meint Ihr ?

...ich hätte die Teile mit Kunsstoffspray eingesprüht und dann vakuumverpackt .

Auf jeden Fall ist eine lichtgeschützte Lagerung am wichtigsten. UV Strahlen zerstören viele Kunststoffarten.
Dann sollte eine Lagerung mit hoher Luftfeuchtigkeit erfolgen.
Hier eine Beschreibung zum Thema Konditionierung:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kondition ... (Polyamid)

Wenn dieser Kunststoff Wasser verliert wird er spröde wie Glas.
Wenn Teile aus Polyamid aus dem Spritzwerkzeug fallen sind sie spröde, werde sie erst konditioniert, sie können aber mit de Zeit den Wasseranteil wieder verlieren. Eine erneute Konditionierung ist möglich.

Versuche haben ergeben, dass bei dicken Teilen bis zu 50 % des durch Konditionierung aufge- nommenen Wassers wieder auswandern können. Es ist daher ratsam, Teile aus Ultramid® nach der Konditionierung feucht verpackt, zu lagern, z. B. in Beuteln aus PE

http://www.plasticsportal.net/wa/plasti ... nditioning

Sporti

Hallo Jörg und Sporti ,
vorab , werde noch weitersuchen / lesen und dann berichten.

Bleiben noch die Membranen >> Tipp zum einlagern.

Bei der Einlagerung von kompl. Vergasern hänge ich immer die Federn aus,
damit wird der Druck von der Deckelplatte genommen.
Vergaser-Ersatzteile liegen bei mir in einer seperaten Kiste,in der Garage.

Membraneinlagerung (Gummi) : Kleinteilekasten ,ein Schubfach mit Talkumpuder gefüllt ,Membrane darin eingelegt . So mache ich das....!

Gruß Dietmar

Danke!

Ich lerne gerade in diesem Thread dazu.

Dieter

Dies gilt eigentlich für alles...
Ohne Sauerstoff keine () Oxidation, ohne Licht kein (kaum) Zerfall. Ergo; Im dunklen, im Vakuum Behältnis.. grenzt wohl schon an das Optimum. Gr. Moppel57

Dampframme hat geschrieben:Bei der Einlagerung von kompl. Vergasern hänge ich immer die Federn aus,
damit wird der Druck von der Deckelplatte genommen.
Vergaser-Ersatzteile liegen bei mir in einer seperaten Kiste,in der Garage.

Rückmeldung :

. . . für den Hinweis mit den aushängen der Feder'n

An allen Vergaser wurde die Feder ausgehangen , auch an bereitstehenden Ersatzmotoren.
Hatte was zu tun , waren einige !
- -
Konservierung der Einzelteile :

Hier bin ich jetzt soweit das Einzelteile wie Membrane , Gasschieber , Chokeschieber und Deckelplatte
unter Vakuum verpackt werden.
Membrane wird mit Talkum gepudert und Kunststoffteile kommen mit kleinem Schwamm
mit 5 Tropfen Destilliertem Wasser in eine Dose und werden Vakuumisiert .
Hier kann ich die Maschine bei einem Bio Bauernhof benutzen.
Hier die Dosen : kleine und große
https://feinblechverpackung-te.de/produ ... konserven/

Nur noch jetzt die Aufkleber dann drauf

Auch eine Frage:
Wie Konserviere ich Ersatzmotoren..
Kann es sein das wenn die mehrere Jahre im Regal liegen...die Simmeringe schon verhartet/veraltet sein...obwohl damit nicht gefahren wird?
Vielleicht besser zusammen schrauben wenn man so eine Motor benützen will, mit nagelneue Simmeringe?

Gruss Arie