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Hallo Freunde der fahrenden Zunft.
Ich habe ein Problem. Meine Saxonette ist mit einer Lichtanlage bestückt,die von einer Elektronischen Anlage unter dem Gepäckträger mit 6 Volt gespeist und an die Lampen vorne wie hinten abgegeben wird. Sie wird mit einem Dynamo gespeist und wird auch mit Standlicht versorgt. Das Problem was ich habe ist, das mein Vorderlicht, bei in Betriebnahme zu dunkel ist. Ich möchte das Vorderlicht durch eine Halogenlampe 70 Lux auswechseln. Ich habe am Dynamo ein Kabel, welches zur Elektroanlage unter dem Gepäckträger läuft, von da kommt ein Kabel zurück zur Vorderradlampe.Diese Vorderradlampe ist eine stinknormale Lampe ohne Schnickschnack. Wenn ich meine Halogenlampe daran anschließe leuchtet das Standlicht auf,aber sobald ich den Dynamo drehe geht mein Standlicht aus aber das Fahrlicht schaltet nicht um. Gibt es da ein besonderen Trick was ich nicht bedacht habe,muß ich vielleicht eine Brücke einbauen ich habe leider keine Ahnung. Vielleicht kann mir Jemand helfen. würde mich freuen. Habe die Atomzeichnung für die Beleuchtung und für den gesamten Stromkreis mir schon ausgedruckt. Vielleicht gibt es ja für die modernen Lampen eine extra Atomzeichnung.Vielleicht hat jemand von Euch so etwas schon umgebaut. Bitte,bitte helft mir. Ich möchte nach Möglichkeit meine vorhandene Lichtanlage weiterhin mit in Betrieb nehmen.

Hallo Jimpanse,

hab ich richtig verstanden: Mit dem alten Scheinwerfer (Glühlampe) funktionierte die Schaltung noch. Mit einem modernen LED-Scheinwerfer klappt's nun nicht mehr. 70 Lux gibt es nicht als Halogenlampe, sondern nur als LED-Licht.

Die modernen LED-Lampen haben selbst eine recht komplizierte elektronische Schaltung und auch Standlicht.

Ich frag mal alle: Hat jemand schon mal ausprobiert, eine LED-Lampe mit Standlicht an der alten Standlichtbox zu betreiben? Und hat das geklappt?

Dieter

Moin,
ich fahre eine Classic mit einem Pico 30 mit Standlicht von Axa.
Das Stromkabel für die Led habe ich von der Classiclampe abgezweigt.
Das Leuchtmittel ausgebaut und dann das Stromkabel für die Led oben an
der Lampe angeschlossen. Am Akku das mittlere Kabel getrennt, weil das
Leuchtmittel ja ein eingebautes Standlicht hat. lg. Ede

Hallo Jimpanse:
Ein Vorderlicht mit eingebauten Standlicht an einer Standlichtbox anzuschließen ist doppelt gemoppelt.

Normalerweise, wenn Strom kommt, brennt nur das Hauptlicht, bei zu wenig Strom oder keinem nur das Standlicht.
Ich hatte letztens auch so ein Vorderlicht von Fuxon gekauft, das lief nur auf Standlicht. ( der was es das Hauptlicht ? war für ein Hauptlicht jedenfalls nicht hell genug) Das ging aus, wenn kein Strom kam. Nach öffnen der Lampe sah ich, das eine LED durchgebrannt war und zudem Schrauben fehlten, die die Platine sichern sollten. Das rappelte wie doof beim fahren. Da hatte man mir schon ein kaputtes Teil verkauft, welches schon mal geöffnet und reklamiert wurde. Konnte ich leider nicht mehr umtauschen. Für so Sachen zu kaufen, die schon kaputt sind, habe ich immer einen sicheren Griff.
Einmal hatte man mir auch ein Fuxon Rücklicht verkauft, welches auf Kondensatorbasis funktionieren sollte, wie es auch auf der Packung stand. Drin war aber ein batteriegetriebenes Modell. Das konnte ich umtauschen, aber ärgerlich ist das auch. Der Händler schickte dann alle noch vorhandenen Lampen zurück

Mein Tipp zudem:
Schmeiß die Standlichtbox weg, kauf dir ein Rücklicht mit Kondesatorstandlicht. Und vorne schau mal. ob das Licht überhaupt leuchten kann. Die Lampe weiß nicht, von wo der Strom kommt.
An der Lampe gibt es zudem einen Schalter, vielleicht ist der an der falschen Position.
Das Standlicht braucht so 3 Km Fahrstrecke, bis es auch funktionieren kann und der Kondensator ausgeladen ist.
Vielleicht ist Dein Standlicht nicht das Standlicht, sondern das Hauptlicht, und der Kondensator in der Lampe hat noch nicht die Kapazität, das Standlicht anzuschalten ?
Fahr mal damit eine Strecke. Dann geht bestimmt das Standlicht auch an.

Bei Anschluss der Batteriebox müsste jedenfalls das Hauptlicht anbleiben wenn kein Strom von dem Dynamo kommt.,( ca.30 sek. oder mehr ?? ) nach einiger Zeit die Lampe auf Standlicht umschalten, wenn von der Box der Strom abgeschaltet wird.
Sporti

Hallo Freunde.
Ich werde im Ganzen, alle die geschrieben haben in eins antworten.
Ich möchte natürlich die Batteriebox mit in anspruch nehmen, wenn das gehen sollte,
Des weiteren habe ich natürlich die LED Lampe 70 Lux ohne Dynamo angeschlossen und sie läuft im Standlichtmodus,über die Batteriebox, das heißt, das Fahrlicht brennt nicht ,wenn ich den Dynamo dazu schalte und da liegt der Fehler aber wo??
Das ist die Frage.
Am einfachsten ist,ich umgehe die Batt.-Box und schließe Vorder und Rücklicht direkt an. Und lasse das Pluskabel aber weiterhin zusätzlich in die Batt.-Box angeschlossen und lege die Zuleitungen für Vorder und Rücklicht tot.
Dann sollte es wohl funktionieren.

Hallo
Ich würde davon ausgehen das deine lampe die Frequenz vom Dynamo sucht.
In der Anleitung deiner Lampe wird vermutlich drin stehen das ein Batterie Betrieb nicht möglich ist.
Ich möchte es so ausdrücken
Schmeiß die Batterie Kiste weg und hol dir noch ein Rücklicht dazu, alles andere ist indiskutabel.

Gruß
Jörg

Bedanke mich bei allen die mir geholfen haben.
Ich werde meine Batt.-Box rausschmeißen und die Vorderradlampe und Rücklicht separat anbauen.
So kann ich auch eine LEDlampe anbauen.
Sage nochmals DANKE und schon bin ich aus dem Chett verschwunden bis zum nächten mal.