* * Motor mit ROSTSCHADEN !!!! * *

[Timo]

Hi Bernd,

könnte auch eine vergammelte Zünkerze sein.

Timo

[Jörg]

Das ist eine von "Väterchen Rost " zerfressene Nabenhülse ...mit Resten einer Schweißnaht ?War da einmal ein Zahnrad drauf ?Allerdings meine ich auch Kugeln eines Lagerkranzes zu entdecken ...

[nicht mehr Mitglied]

>>>>> NOCH NICHTS RICHTIG <<<<<<<

mfg Bernd

[eneuh]

Ich versuchs noch einmal:

Völlig vergammeltes Dekoventil.

[nicht mehr Mitglied]

Hallo Rätselfreunde ,

Hier die Auflösung :
199er Motor , Polrad sitzt fest.
Motor demontiert und diese Kurbelwelle vorgefunden. Kolben und Zylinder sind OK.
Muß also bei der langen Stillstandzeit passiert sein.
WD-Ring Polradseite war nach Sicht OK , jedoch ohne Fettpackung.

Wie das passieren kann bei kompl. geschlossenem Motorgehäuse ist mir ein Rätsel.
Motor war noch nie auf gewesen. !

Habe dann soweit wie möglich demontiert. Kupplung und Reibbänder sind OK, werden
nur noch entrostet.
Kurbelwelle ist Schrott- Pleuellager sitzt Bombenfest.

Getriebe hatte Öl und sah normal aus- Demontiere ich auch noch.

@Dampframme
Pleuellager war es nicht - KURBELWELLENLAGER wäre richtig !

mfg Bernd

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[Dampframme]

Unteres Kurbelwellenlager Wo die 12 Walzen laufen, total vergammelt,
teile der Messingscheiben sind schon weggefressen. Und die Aufnahme der Kupplung
ist auch angegriffen, oder ganz weg . es könnte auch das Kurbelwellenlager seinmit abgerissener Wurmwelle. ich hab gewonnen

Sagte ich doch....aber ich war dir wohl zu schnell, war auch ein leichtes Rätsel.

[nicht mehr Mitglied]

Wenn Dich das glücklich macht , dann BITTESCHÖN
( sehe kein Kurbelwellenlager mit abgerissener Wurmwelle )
mfg Bernd

[Dampframme]

OK, dann eben nicht

[Jörg]

@Bernd ,ist dieser Motor aus aus Holland ? Ein Bekannter erzählte mir ,das in Holland des öfteren gestohlene Saxos aus den Grachten gezogen werden ...Dies würde auch den extremen Rostfraß erklären ...Ob nun hier oder da ,auf jeden Fall scheint dieser Motor ein ausgiebiges Bad genommen zu haben .Die richtige Antwort hatte allerdings "Dampframme " schon auf der ersten Seite gegeben,allerdings machte er den Fehler das Kurbelwellenlager als Pleullager zu bezeichnen ,hatte aber bestimmt das richtige gemeint ,denn der Rest der Worte stimmte ja ...

[nicht mehr Mitglied]

@ Jörg ,
Nein , deutscher Motor - Maschine hatte hier lange gestanden.
Getriebe : normale Ölfüllung , kein Wasserzusatz.
Motor war auch kompl. montiert , nicht das jemand denkt der hatte
ohne Vergaser und hintere Abdeckung rumgestanden.
Dann wäre es ja eine Erklärung.

DESHALB FÜR MICH EIN RÄTSEL DIE STARKE KORRISION IM MOTOR !
mfg Bernd