Ich bin am 01.04. Papa einer Tochter geworden und habe jetzt Elternzeit.
Meine älteste Tochter freut sich schon auf die Fahrten zum Kindergarten mit der Spartamet.
Ich mich auch
Und dank eurer vielen Tips und Anregungen läuft der kleine Sachs
äusserst zuverlässig
Deshalb möchte ich hier nochmal ein Gruß und ein Dankeschön loswerden,
an alle netten Menschen in diesem Forum, die mir auf technischer Seite geholfen haben
und die vielfachen "Verbesserungen" inspiriert haben.
Allem voran Sporti und Dieter.
Allen Unkenrufen zum Trotz erweist sich der Damenrahmen für meine Größe und Gewicht (das eine klein, das andere nicht so klein )
als stabil, laufruhig und bequem.
Mit NL Getriebe, Kleeblatt, Eigenbau-Auspuff und Sportis Membranplatte macht das Fahren sehr viel Spaß
und meine Kinder streiten sich darum, wer mit Papa zum Eis essen fahren darf.
Mit dem Nabendynamo und der LED Beleuchtung macht das Bike auch nachts eine gute Figur.
Alles in allem eine runde Geschichte.
Ich kam vom Motorrad über NSU Quickly zur Spartamet/Saxonette.
Von groß nach klein, aber die PS haben bei mir noch nie eine Rolle beim Fahrspass gespielt.
Mit jetzt drei Kindern hat mein eigener Innovationstrieb leider etwas Fahrt verloren, auch die Zeit spielt nicht mehr so mit.
Deshalb umso mehr, tausend Dank, an alle Forianer, dass ich das Rad nicht selbst dreimal erfinden musste.
Ich hoffe nächstes Jahr einmal persönlich am Treffen teilnehmen zu können und bin sehr
gespannt auf eure Bild- und Videoberichte.
Hallo Unhold.
Ich habe mir gerade dein Filmchen angeschaut dabei ist mir aufgefallen das da etwas klappert! Es hört sich so an als ob dein Polrad einen losen Kern hat.
Das Klappern sind die Klickverschlüsse des Gurtes am Kindersitz
Ich suche noch die passenden Schaumstoffpolster für den Römer Kindersitz,
dann sollte das weg sein.
Timo hat geschrieben:Hallo Unhold.
Ich habe mir gerade dein Filmchen angeschaut dabei ist mir aufgefallen das da etwas klappert! Es hört sich so an als ob dein Polrad einen losen Kern hat.
Eine Verneigung vor Timo und Dampframme, eure Ohren möchte ich haben.
Der Kern hat in der Tat etwas Spiel.
Und ich hab das leichtfertig auf den rappeligen Kindersitz geschoben, der ist nämlich ein ganz schöner Quälgeist.
Zeigt mal wieder sehr deutlich, dass "frisieren" immer an irgendeiner Stelle aufs Material geht
Nachdem ich mir die betreffenden Beiträge und die Lösungsansätze anderer Fahrer im Forum durchgelesen habe...
favorisiere ich die Methode das Polrad mittels "Spannstiften" zu verarzten.
Es sei denn, ihr ratet mir dringend davon ab bzw. ist mittlerweile evtl. eine bessere Methode bekannt?
Noch eine Frage, die mir in anderen Beiträgen nicht ganz klar geworden ist:
Ab welchem Baujahr ca. traten die Materialprobleme bei den Polrädern auf?
Ich habe hier ja noch einen 399er Motor von 1992, von dem ich das Polrad übernehmen könnte.