in den letzten Tagen habe ich mich durch dieses Forum gelesen und bin positiv davon angetan. So viel Hilfsbereitschaft und angenehme Atmosphäre erlebt man heute nur noch selten. Deshalb habe ich mich hier angemeldet.
Ein paar Worte zu meiner Person: ich bin 51 Jahre alt und wohne in der Nähe von Oldenburg in Rastede. Seit über 30 Jahren schraube ich an Motorrädern und habe in dieser Zeit auch 2 Komplettrestaurationen gemacht. Zum einen war dies eine BMW R26 aus den 50er Jahren und zum anderen ein MZ-Gespann ES 250/2. Vor 8 Jahren war ich des Schraubens müde und wollte mehr fahren. Aus diesem Grund kaufte ich mir eine Honda NTV von 1990, die ich auch heute noch fahre. Mittlerweile hat sie über 120.000 km auf dem Tacho und läuft nach wie vor ohne Probleme.
Zu diesem Forum hier bin ich gekommen, weil ich demnächst eine Spartamet zum Laufen bringen soll. Mein Nachbar hat so ein Teil, das seit Jahren nur noch rumsteht, weil er sich ein E-Fahrrad (ich hasse den Begriff Bike) gekauft hat. Bei Ausfahrten mit anderen Radfahrern mußte er immer hinten fahren wegen der Abgase.
Da ich mir sowieso ein neues Fahrrad kaufen wollte, dachte ich mir, daß die Spartamet auch was für mich sein könnte. Ich habe noch keine Probefahrt gemacht (das Kennzeichen ist von 2004), aber ich kann mir vorstellen, daß man es auch als normales Fahrrad nutzen kann. Ein Baujahr ist mir nicht bekannt. Die ABE ist von 1992, also sollte das Rad nicht älter sein. Es hat den Buckelrahmen und ist mit E-Start ausgerüstet. Es sind neue Schwalbereifen drauf, ein teurer gefederter Sattel ist montiert und ein Topcase gehört auch dazu. Der Motor und die Hinterradnabe haben einen leichten Ölnebel. 180€ möchte mein Nachbar dafür haben. Ich denke, das ist angemessen, wenn nichts gravierendes defekt ist. Vielleicht kann mir jemand sagen, in welchem Zeitraum die beschriebenen Details eingebaut waren.Ich bin sonst nicht so der Vielschreiber und deshalb soll es auch erst mal genug sein. Die technischen Fragen kommen demnächst bestimmt.
Viele Grüße
Taylorpicker
