Getriebeöl im Motor

[MHaver]

Bin seit 3 wochen stolzer besitzer einer Spartamet , leider setze sie irgendwann mitten in der Fahrt aus, also musste ich trampeln.
Ich habe sie nachher wieder zum laufen bekommen aber sie qualmte nur weisse rauch und viel Öl aus dem auspuff.
Ich habe mich hier ein bisschen schlaugemacht , und gehe davon aus das ein simmerring kaputt ist.
meine frage ist , ob dies auch ein Anfänger wie ich reparieren kann?

[fehntjer]

Moin,
Anfänger von was? Schrauber und oder 2Takter allgemein oder nur in Bezug auf Saxonette / Spartamet?
Gruss Dieter

[winfried]

Hallo Mhaver,

das tut mir leid, dass Deine Saxonette nicht mehr läuft.
Meine Saxo hatte auch große Probleme gemacht, der Zündfunken war weg und die Kupplung hatte sich zerlegt.
Meinen Motor habe ich dann auch selbst repariert und in Wehlingsheide ist er zuverlässig gelaufen.
Auch ich bezeichne mich als Anfänger und behaupte, dass jeder, der das geeignete Werkzeug besitzt und nicht zu
stolz ist, sich bei den Forumsfreunden Rat zu holen, den Motor zerlegen kann.
Verschleißteile sind erhältlich, und schöne Filme und Fotos der verschiedenen Reparaturschritte sind ins Forum
eingestellt. Ich hatte als Ergebnis meiner Bastelei "nur" die Simmerringe falsch gefettet und eine Unterlagscheibe (Achse/Rahmen) falsch
eingesetzt, wie mich ein Forumsmitglied aufklärte.
Ist doch schon ein schöner Erfolg für's erste Motoröffnen.
Du kriegst das bestimmt auch hin und wenn Fragen auftauchen, dann frage halt. Es gibt hier Leute mit enormem Wissen, die Dir bestimmt gerne helfen werden


zuversichtliche Grüße
Winfried

[MHaver]

Im bezug auf eine reperatur an einer spartamet , bin ich anfänger , das habe ich noch nicht gemacht,
bastele wohl erfolgreich an Vespa-Ciaos, "simmeringe fetten" wie müssen die denn gefettet werden?

[winfried]

Hi MHaver,

schau Dir doch bitte die prächtigen Bilder von Bernd an, dort ist
die Fettstelle bei dem Wellendichtring prima zu sehen. Ich hatte
den kompletten Wellendichtring zugeschmiert, aber diese Stelle, wo es wichtig
ist, ausgespart. Man lernt nie aus.

http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... 378#p21378

Gruß Winfried

[MHaver]

Vielen Dank für die schnellen Antworten , bei so schneller hilfe , werde ich mich gleich , kommenden montag an die zerlegung des motors machen.
Danke

[Dieter-K]

Hallo MHaver,

herzlich Willkommen in unserem Forum.

Wer etwas Schraubererfahrung hat, kommt auch mit dem Motor der Saxonette klar.
Wichtig ist für Neulinge die Reparaturanleitung, die du hier herunterladen kannst.

http://www.brucker-radl-service.de/Werk ... %20(1).pdf

Viel Erfolg - Dieter

[MHaver]

Leider funktioniert der Link nicht, deshalb habe ich zwei fragen,
ich bin heute begonnen den motor auszubauen,das klappte besser als erwartet,
habe die anbauteile auch abgeschraubt , aber jetzt stokt das ganze.
deshalb hier 2 fragen
1. muss ich die bremse auch demontieren um die zwei hälften auseinander zu bekommen
2. wie komme ich an die 2 imbusschrauben hinter dem"polrad", das rad wo die zündspule sitzt
danke im voraus für eure antworten

[Ganter]

Wichtig ist für Neulinge die Reparaturanleitung, die du hier herunterladen kannst.

http://www.brucker-radl-service.de/Werk ... %20(1).pdf

Viel Erfolg - Dieter

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Die angegebene Seite konnte nicht gefunden werden.

[nicht mehr Mitglied]

Hallo

gehe auf die Seite von Brucker , dann unten links die LINKS auswählen

Hier der Link zu Brucker >>>>>>> http://www.brucker-radl-service.com/

1: Bremse muß entfernt werden - nur die Bremsbacken

2: Polrad muß entfernt werden um an die beiden Schrauben zu kommen ( mit Polradabzieher )
Mutter vom Polrad M8 ist LINKSGEWINDE - unbedingt beachten !!!!!!!

mfg ( oh Tooooooor für Urugay jetzt 1:1 )

Bernd

oder schau mal dort >>>>>>> - http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorzerlegen/

Gerne greifen die ERLEUCHTETETEN von hier auch mal auf diese Bilddatenbank zurück
gerade jetzt in Deinem Fall sehr Hilfreich - Danke !!!