Kann mir jemand vertaten wo ich sie Ordern kann?
Hilfe, Tretlager defekt.
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Penpon
Hilfe, Tretlager defekt.
Diese Teile sind mir kaputt gegangen.
Kann mir jemand vertaten wo ich sie Ordern kann?
Kann mir jemand vertaten wo ich sie Ordern kann?
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sachse
Re: Hilfe
hi,
nicht gerade ein passender threadtitel
schau mal hier:
http://www.brucker-radl-service.com/Tre ... bremse-29/
lg
nicht gerade ein passender threadtitel
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http://www.brucker-radl-service.com/Tre ... bremse-29/
lg
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Penpon
Re: Hilfe, Tretlager defekt.
So bald ich Los Fahren möchte ist der wieder stand weg und ich trete ins Lehre.
Da gegen wen ich es auf dem Ständer Stele habe und die Bethalle von Hand betätige habe ich noch wieder Stand.
Da gegen wen ich es auf dem Ständer Stele habe und die Bethalle von Hand betätige habe ich noch wieder Stand.
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Sparky
Re: Hilfe, Tretlager defekt.
Hallo Penpon,
hört sich eher nach verschlissenen Sperrklinken an (hinten).
Vorne dürfte alles OK sein.
Drehen sich Kette und Ritzel, wenn der Tretwiderstand weg ist?
Grüße - Sparky
Nachtrag: Eine Rücktrittbremse habe ich nicht.
Weiß also auch nicht im Detail, wie die funktioniert.
Halte es aber für unwahrscheinlich, dass es vorne Antriebs-Sperrklinken gibt.
Vorne sollten irgendwelche Rücktritt-Sperrklinken sein, Antrieb quasi fixiert.
Oder sehe ich das komplett falsch?
Das Problem tritt dort beim Losfahren auf, und nicht beim Rücktrittbremsen.
Wenn sich beim Antreten (zum Losfahren) das Kettenblatt ohne Widerstand dreht,
dann ist doch vorne alles OK, dafür ist das Ritzel hinten Schrott, oder nicht?

hört sich eher nach verschlissenen Sperrklinken an (hinten).
Vorne dürfte alles OK sein.
Drehen sich Kette und Ritzel, wenn der Tretwiderstand weg ist?
Grüße - Sparky
Nachtrag: Eine Rücktrittbremse habe ich nicht.
Weiß also auch nicht im Detail, wie die funktioniert.
Halte es aber für unwahrscheinlich, dass es vorne Antriebs-Sperrklinken gibt.
Vorne sollten irgendwelche Rücktritt-Sperrklinken sein, Antrieb quasi fixiert.
Oder sehe ich das komplett falsch?
Das Problem tritt dort beim Losfahren auf, und nicht beim Rücktrittbremsen.
Wenn sich beim Antreten (zum Losfahren) das Kettenblatt ohne Widerstand dreht,
dann ist doch vorne alles OK, dafür ist das Ritzel hinten Schrott, oder nicht?