Habe heute mit Kicki ihren Motor aufgemacht, das war unbedingt nötig.
Der hatte einmal rapiden Leistungsverlust, dann fuhr er wieder und dann wieder nicht.
Er was einfach nicht mehr zum Laufen zu kriegen.
Mehrmals habe ich den Vergaser gereinigt.
Jetzt fährt sie erstmal mit einem Ersatzmotor.
Den Defekt habe ich gleich gefunden: Der Simmering zum Polrad war zerbröselt. Andere sehen auch so aus, als ob sie gewechselt werden müssen..
Außerdem hat die Kupplung zu wenig Belag und der Kolben zuviel Ölkohle.
Bei der Gelegenheit kann ich jetzt auch die dollgedrehten Gewinde zum Starterdeckel wieder reparieren.
Jetzt brauch ich erstmal eine neue Kupplung.
Sporti
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Re: Meine Motorrevision
Moin,
an deiner Kupplung ist doch nichts metallisches zu sehen oder zeigst du nur die guten Seiten?
Du solltest das Topflager an der Glockenachse bis ganz zum Gehäuse schieben.
Gruß
Dieter
an deiner Kupplung ist doch nichts metallisches zu sehen oder zeigst du nur die guten Seiten?
Du solltest das Topflager an der Glockenachse bis ganz zum Gehäuse schieben.
Gruß
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Dieser Text besteht aus 100% recycled Bits. Haltbarkeits Datum: s. Rückseite
Der Niederrheiner hat von nichts Ahnung kann aber alles erklären
frei nach Hans-Dieter Hüsch
https://i.ibb.co/YNBypqf/vlag-n-L-d-L.jpg
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Re: Meine Motorrevision
An einer Kupplungshälfte ist seitlich schon ein blanker Streifen und sonst ist auch die Verschleißgrenze erreicht.
Außerdem hat sie vorher ziemlich geruckelt.
Nee, ich will den Motor bald nicht nochmal aufmachen.
Sporti
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