CDI Tuning-Modul

[kmfrank]

Hallo Zusammen,

habe nun 74 km mit der kleien runter.
Und nun der , der Tank ist schon leer inkl Reserve, kein Tropfen mehr. Ist das normal?

[Dieter-K]

Hallo kmfrank,

sowas kann vorkommen. Zumindest hat das mal eine Umfrage unter Saxonettefahrern ergeben.
Solche Verbräuche traue ich eher einem TK-Vergaser zu als einem Bing.

Das folgende gilt nur für TK-Vergaser:
Sofern dein Luftfilter sauber, dein Auspuff und Auslasskanal frei und deine Zündkerze nicht überaltert ist, würde ich mal versuchsweise den Schwimmerstand senken.
Die Serieneinstellung der Schwimmergabel beträgt 2,5mm. Erhöhe diesen Abstand mal um 2mm. Näheres siehe Reparaturanleitung S. 30.
Den Tipp kann ich guten Gewissens geben, weil ich viele gebrauchte Fahrzeuge und Vergaser gekauft habe, bei denen die Schwimmergabel eben so eingestellt war.

Solltest du aber nach dieser Maßnahme fast 100m Fahrt benötigen, bis der Motor ohne Choke sauber läuft, dann ist die Einstellung wahrscheinlich zu mager.
Also, sei bitte sensibel und tu's auf deine Gefahr.

90 km sind nach meiner Erinnerung mit einem D-Getriebe pro Tankfüllung zu erreichen.

Gut gemeinte Grüße - Dieter

[kmfrank]

Hallo Dieter,

Danke für die Info

[kmfrank]

Hallo Zusammen,
habe heute meinen Anlasser repariert und dabei folgende Beobachtung bei den Probefahrten gemacht:
Die Saxo läuft 20 km/h und fällt bei leichten Bergen auch ab.
Mache ich den Benzienhahn zu und fahre den Vergaser leer, läuft die Saxonette 26 km/h. Bei 26 Km/h ist Kolbenklappern deutlich zu vernehmen.

Wer weiß Rat wie ich meine 26 km/h mit offenem Benzinhahn erreiche?

[Dieter-K]

Das folgende gilt nur für TK-Vergaser:
Sofern dein Luftfilter sauber, dein Auspuff und Auslasskanal frei und deine Zündkerze nicht überaltert ist, würde ich mal versuchsweise den Schwimmerstand senken.
Die Serieneinstellung der Schwimmergabel beträgt 2,5mm. Erhöhe diesen Abstand mal um 2mm. Näheres siehe Reparaturanleitung S. 30.Den Tipp kann ich guten Gewissens geben, weil ich viele gebrauchte Fahrzeuge und Vergaser gekauft habe, bei denen die Schwimmergabel eben so eingestellt war.

Gut gemeinte Grüße - Dieter

Hallo kmfrank,

da oben stand doch schon der Tipp.
Du musst jetzt erstmal identifizieren, welchen Vergaser du hast. viewtopic.php?f=34&t=882
Wenn's ein TK ist, ist hier der Link zur Reparaturanleitung (S.30): http://spartamet.sekeris.nl/boekje/301handboek.pdf

Dieter

[kmfrank]

Hallo Dieter,

danke für Deine Antwort.
Warum muß ich feststellen welchen Vergaser ich habe (mache ich heute Abend)
ist das Maß 2,5, welches 4,5 werden soll, bei beiden Vergasern gleich?

Läuft meine Saxonette zu fett mit 2,5 mm, mit 4,5 mm senke ich ja das Kraftstoffniveau in der Schwimmerkammer.
Gibt es eine Erklärung?

[Dieter-K]

Hallo kmfrank,

beim Bing ist alle anders im Bereich der Schwimmerkammer aufgebaut.
Ein Bing läuft aber nicht ab Werk zu fett. Das macht aber der TK.

Dieter

[Jörg]

...Brucker bietet eine 44er Düse für den TK an ...ich würde es mal probieren .

[kmfrank]

Hallo Zusammen,

bei mir ist der Bing-Vergaser verbaut.
Werde, wie von Dieter vorgegeben, das Maß 2,5 auf 4,5 auf Seite 31 beschrieben ändern.

Was sollte ich unbedingt an Dichtungen parat haben und austauschen?

[Sporti]

Die Angabe von Dieter gilt nur für einen TK-Vergaser.

Sport
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