Achse noch zu gebrauchen, oder Schrott?

[noway_man]

Hallo,

ich habe mich gestern der Hinterachse meiner Classic gewidmet.
Mich hat stutzig gemacht, das die Achse nicht zentriert im Kugellager liegt (s.Bild).

Lager und Achse.jpg (22.26 KiB) 3111 mal betrachtet

Ich habe ja keine Vergleichsmöglichkeiten, aber das ist doch nicht normal, oder?
Die Achse scheint aber nicht krumm zu sein.

Beim weitern Ausbauen habe ich dann an der Achse an der Lauffläche des inneren Lagers Beschädigungen gesehen.

Ich frage mich wie so etwas zu Stande kommen kann, da es nicht über die gesammte Lauffläche geht, sonder nur an ein paar Stellen.
Ist die Achse grundsätzlich noch zu gebrauchen, oder würden diese Stellen ein neues Kugellager zerstören?

Grüße

[McMaly]

Hallo Noway Man,

bei dem Pitting ist das ganz klar ein Fall für die Altmetallentsorgung.

Ich hatte letzte Woche eine Achse, die genauso aussah.

Gruß Matthias

[fehntjer]

Moin,
und wie sieht die Nabenhülse aus?
Gruß
Dieter

[Sporti]

Ich hatte das auch.
SIehe hier.
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=2&t=3338
Deine Achse ist schrott. Das Lagerspiel war zu lose eingestellt.

Sporti

[Dieter-K]

Hallo noway-man,
diese Achse ist nicht mal mehr als Briefbeschwerer geeignet. Sie rollt immer weg.

Als Ursache für diesen recht häufigen Montagefehler sehe ich die Reparaturanleitung S. 16. Dort steht, dass der Einstellkonus mit 40Nm gegen die M10x1 Mutter gekontert werden soll. Dieser Wert ist natürlich ein Hohn.
Viele "Schrauberkünstler" kommen offenbar auf die Idee, den Stellkonus mit 40Nm gegen die Kugelringe zu schrauben.
Das Lager wird spielfrei eingestellt, dann verkontert. Durchs Kontern kann sich wieder mehr Lagerspiel ergeben, sodass der Einstellvorgang so oft zu wiederholen ist, bis sich die Nabenhülse höchstens mit ganz leichtem Widerstand auf der Achse drehen lässt.

Wie hat man sich "ganz leichten Widerstand" vorzustellen? Zwei Hamster etwa sollten die Nabenhülse als Außenlaufrad benutzen können.

@Sporti,
an die Ursache "zu locker eingestellt" glaube ich nicht. "Zu fest eingestellt" halte ich für die Ursache. Wenn die Laufflächen erstmal richtig zerfressen ist, erst dann ergibt sich zuviel Spiel.

Übrigens bist du uns noch den Namen des Öls schuldig, das in deinem Motor für so horrende Ablagerungen gesorgt hat.

Dieter

[McMaly]

Mensch Dieter,

ich hatte auch schon ein paar mal darüber nachgedacht in Sachen Öl bei Sporty noch einmal nachzuhaken, mich aber als Frischling hier nicht getraut.

Dennis hatte damals ja auch nachgefragt....

eventuell verrät Sporty uns ja noch sein Geheimnis.

Grüße Matthias

[noway_man]

Hallo,

danke für die Antworten.
Ich notiere somit für die Ersatzteiliste:
- 1 neue Hinterradachse
- 2 neue Kugellager
- 2 Hamster
+ Simmerringe +

Die Nabenhülse schau ich mir gleich auch mal an. Ich hoffe die hat es noch überlebt.

Grüße
noway_man

[Timo]

Hallo noway_man,

schau dir den Stellkonus auch genau an. In den meisten Fällen hat der dann auch ein Schaden.

Timo

[noway_man]

Moin,

also die Nabenhülse sieht noch ok aus. Mann kan zwar die Laufspur der Kugeln erkennen aber keine Riefen oder Beschädigungen.
Der Stellkonus sieht auch noch in Ordnung aus.

Grüße
noway_man

[Dampframme]

Das du gute Bilder machen kannst ist ja schon mal perfekt, mache doch mal ein Bild
von der Nabenhülse außen , ohne Simmerring , die Lauffläche vom Außenlager
wo der Stellkonuss eingestellt wird, dieser Kragen arbeitet sich schon mal gerne weg.
lg micha
PS: und die neue Welle nicht mehr so in den Schraubstock, da laufen feine Lager.