Hartmut hat geschrieben:
Nun läßt sich ja die Hollandversion schlecht verbergen. Seitlich eine 20 einzuschlagen, wäre keine Hürde. Aber eine mitgegossene, erhabene 20, ist nicht so leicht "herzustellen".
Deshalb denke ich, das so Einige schwarz unterwegs sind. --- Daraus ergibt sich die Frage, ...wie sind Eure Erfahrungen mit Polizeikontrollen ?
Schade, das meine Frage keine Antwort fand. Ich versuche es nochmal: ...wie sind Eure Erfahrungen mit Polizeikontrollen ?
Oder steche ich da in ein Bienennest ??
Moin,
@Hartmut, wer vermutet so eine Frage bei "wie wird eine NL Saxonette in D zugelassen"
Weiss doch fast jeder das es mit eineer Anforderung an Sachs wegen Zweitschrift nicht geht da Sachs seine Seriennummern im Griff hat und es nur der Weg übern TÜV mit Einzelabnahmen geht.
Ich würde die Frage nach Umgang und Rennleitung in einem neuem Thread beginnen.
Gruß vom Dieter
der hier im Dorf noch keine Erfahrung "Rennleitung -Saxonette" hat sammeln können .......
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Der Niederrheiner hat von nichts Ahnung kann aber alles erklären
frei nach Hans-Dieter Hüsch
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