Classic vs. Luxus vs. Spartamet
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Hinnerk
Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo,
als Neuling habe ich mir hier mal eine Menge durchgelesen und wundere mich das es hier noch keinen Vergelich gibt:
Classic vs. Luxus und Spartamet vs. Saxonette.
Bietet sich doch mal an, oder?
Ich hoffe Ihr fangt Euch jetzt nicht an zu hauen...
LG
als Neuling habe ich mir hier mal eine Menge durchgelesen und wundere mich das es hier noch keinen Vergelich gibt:
Classic vs. Luxus und Spartamet vs. Saxonette.
Bietet sich doch mal an, oder?
Ich hoffe Ihr fangt Euch jetzt nicht an zu hauen...
LG
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo Hinnerk,
dann müsste ich mich ja selber hauen
Zum Vergleichen habe ich zur Zeit:
1 x Classic mit Federgabel und Rennmotor 38-39kmh in Greven am Samstag getestet
1 x Luxus jetzt mit "559" Rädern ca 36kmh
1 x Rabbit Motor nach Wunsch
1 x Hercules MTB
1 x Luxus E 1 BJ 2004 gestern gekauft
1 x NL Classic in blau fast fertig
1 x zerlegte Rabbit
1 x Spartamet wird nur zun testen der Motoren benutzt-
"Nun reicht es aber" sagt mein bessere Hälfte
denn sonst
Timo
dann müsste ich mich ja selber hauen
Zum Vergleichen habe ich zur Zeit:
1 x Classic mit Federgabel und Rennmotor 38-39kmh in Greven am Samstag getestet
1 x Luxus jetzt mit "559" Rädern ca 36kmh
1 x Rabbit Motor nach Wunsch
1 x Hercules MTB
1 x Luxus E 1 BJ 2004 gestern gekauft
1 x NL Classic in blau fast fertig
1 x zerlegte Rabbit
1 x Spartamet wird nur zun testen der Motoren benutzt-
"Nun reicht es aber" sagt mein bessere Hälfte
Timo
Zuletzt geändert von Timo am Dienstag 13. September 2011, 21:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Hinnerk
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
ja, aber was ist den nun am besten? Wo sind die Vor- und Nachteile?
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winfried
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo Hinnerk,
zuallererst Ein Herzliches Willkommen und ein fröhliches Hallo aus dem Rhein-Sieg-Kreis.
zu Deiner Frage kann ich Dir nur einige wenige persönliche Überlegungen mitteilen.
Ich habe 6 Saxonetten, von der Berceau über die Classik bis zur Luxus, keine Spartamet.
Ich fahre am liebsten mit der Luxus.
Der Rahmen der Berceau ist mir zu instabil, er wackelt wie ein Lämmerschwanz bei schneller
Bergabfahrt. Die Gabel ist mir zu dünn dimensioniert (115 kg) und die Keksdosenbremse zu schwach.
Die Classik ist viel robuster gebaut aber...... mir gefällt die Klassik von der Optik nicht so recht.
Das ist natürlich Geschmackssache und nur für mich gültig.
Meine Luxus habe ich mit Federgabel, Scheibenbremse, Nabendynamo und 15 Gangschaltung ausgerüstet, den etwas
altbacken wirkenden Lenker durch einem fast geraden Alu-Sportlenker ersetzt, und und und.
Sie fährt sich sehr gut und stabil und sieht in meinen Augen ganz gut aus.
Liebe Grüße - Winfried
zuallererst Ein Herzliches Willkommen und ein fröhliches Hallo aus dem Rhein-Sieg-Kreis.
zu Deiner Frage kann ich Dir nur einige wenige persönliche Überlegungen mitteilen.
Ich habe 6 Saxonetten, von der Berceau über die Classik bis zur Luxus, keine Spartamet.
Ich fahre am liebsten mit der Luxus.
Der Rahmen der Berceau ist mir zu instabil, er wackelt wie ein Lämmerschwanz bei schneller
Bergabfahrt. Die Gabel ist mir zu dünn dimensioniert (115 kg) und die Keksdosenbremse zu schwach.
Die Classik ist viel robuster gebaut aber...... mir gefällt die Klassik von der Optik nicht so recht.
Das ist natürlich Geschmackssache und nur für mich gültig.
Meine Luxus habe ich mit Federgabel, Scheibenbremse, Nabendynamo und 15 Gangschaltung ausgerüstet, den etwas
altbacken wirkenden Lenker durch einem fast geraden Alu-Sportlenker ersetzt, und und und.
Sie fährt sich sehr gut und stabil und sieht in meinen Augen ganz gut aus.
Liebe Grüße - Winfried
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Hinnerk
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo Winfried,
wie Du siehst, such ich nach ein paar Tagen schon nach dem zweiten Teil. Gibt es irgendwo ein Foto von Deiner Luxus?
wie Du siehst, such ich nach ein paar Tagen schon nach dem zweiten Teil. Gibt es irgendwo ein Foto von Deiner Luxus?
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winfried
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo Hinnerk,
unter
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... 274#p24273
ist meine Saxo Luxus mit einem älteren Bild zu sehen. Der hässliche Gepäckträger vorne
wurde inzwischen entfernt und das Vorderrad mit Nabendynamo und Scheibenbremmse
umgerüstet.
Gruß - Winfried
unter
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... 274#p24273
ist meine Saxo Luxus mit einem älteren Bild zu sehen. Der hässliche Gepäckträger vorne
wurde inzwischen entfernt und das Vorderrad mit Nabendynamo und Scheibenbremmse
umgerüstet.
Gruß - Winfried
-
Hinnerk
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Timo hat geschrieben:Hallo Hinnerk,
dann müsste ich mich ja selber hauen![]()
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Zum Vergleichen habe ich zur Zeit:
1 x Classic mit Federgabel und Rennmotor 38-39kmh in Greven am Samstag getestet![]()
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1 x Luxus jetzt mit "559" Rädern ca 36kmh
1 x Rabbit Motor nach Wunsch
1 x Hercules MTB
1 x Luxus E 1 BJ 2004 gestern gekauft
1 x NL Classic in blau fast fertig
1 x zerlegte Rabbit
1 x Spartamet wird nur zun testen der Motoren benutzt-
"Nun reicht es aber" sagt mein bessere Hälftedenn sonst
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Timo
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
in dieser Glaubensfrage wird man wohl keine Antworten bekommen. Die Beste ist immer die die einen Hin- und Zurück bringt . 
Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet
Hallo Hinnerk,
ist alles Geschmacksache
Der eine belässt seine Classic oder Spartamet wie sie ist und ändert nichts. Viele andere ändern dies und das selber. Dann gibt es einige die lassen sich ihre Saxonette umbauen- ist alles eine Geldfrage.
Ich rate nur kaufe dir keine Spartamet mit dem sogenannten "Krückstockrahmen" denn dieser bricht wohl schon einmal am Tretlager.
Am besten ist es mit den verschieden Saxonetten einfach mal eine Probefahrt zu machen.
So sollte Mann und Frau es ja auch machen beim kauf eines Fahrrades.
Genauso verhält es sich mit den Motoren- der eine liebt den 199er andere den 399er oder andere wieder ihreb eigenen
Tip:
Hinnerk nimm doch einfach Kontakt mit anderen Mitgliedern in deiner Nähe auf.
Timo
ist alles Geschmacksache
Der eine belässt seine Classic oder Spartamet wie sie ist und ändert nichts. Viele andere ändern dies und das selber. Dann gibt es einige die lassen sich ihre Saxonette umbauen- ist alles eine Geldfrage.
Ich rate nur kaufe dir keine Spartamet mit dem sogenannten "Krückstockrahmen" denn dieser bricht wohl schon einmal am Tretlager.
So sollte Mann und Frau es ja auch machen beim kauf eines Fahrrades.
Genauso verhält es sich mit den Motoren- der eine liebt den 199er andere den 399er oder andere wieder ihreb eigenen
Tip:
Timo