Bing Membrane

[Timo]

Hallo,

hat schon jemand diesen Stift in der Bing Vergaser Membrane dauerhaft eingeklebt? Ich habe noch einige hier liegen und möchte sie nicht wegschmeissen.

Wenn ja und womit, bin für jeden Tip dankbar.

Timo

[Urban]

Habe schon mal einen Riss in der Tk Membrane mit Benzinfestem Sekundenkleber geklebt.....hält seit 2 Jahren

Geklebte Grüße
Urban

[Saxo Fan]

Hallo Timo

Daskannst du JB Weld Kleber nehmen. Habe ich auch schon mal gemacht. War ein guter Tip von Bernard .

Gruß

Rainer

[eneuh]

Ja Timo, hält schon seit über 1 1/2 Jahren.

Ich nehme dazu Sekundenkleber. Das Zeug von Pattex ist gut und scheinbar auch Benzinfest. Habe keine Probleme damit.

Ansonsten umbauen auf Direktzugang mit Messingrohr. So'n Ding hat unsere "Antje" und Felix' Berceau. Funktioniert auch sehr gut.

[Urban]

Ich habe Loctide 401 benutzt



Klebrigegrüße
Urban

[fehntjer]

Moin,
direkte Benzin Zuführung ohne Membrane Benzinhahn sollte voraussetzung sein.
Siehe hier bei den Niederländischen Kollegen:

http://spartamet.forum2go.nl/bing-carb- ... %20benzine

Gruß
Dieter

[FNeuh3110]

Moin,
direkte Benzin Zuführung ohne Membrane Benzinhahn sollte voraussetzung sein.
Siehe hier bei den Niederländischen Kollegen:

http://spartamet.forum2go.nl/bing-carb- ... %20benzine

Gruß
Dieter

Mit der Variante fahre ich schon einige Kilometer sehr erfolgreich Ich musste nur einen dünneren Benzinschlauch drauf machen, da es mit dem alten Schlauch immer minimal nebenher lief ...

[eneuh]

@fehntjer:

diese Lösung fahren wir natürlich NUR mit Benzinhahn.

[Timo]

Hallo,

danke für den Hinweis.

Timo

[Dieter-K]

Bei den Motoren, die ich mit Bing Vergaser in Betrieb habe, ist der Stift in der Membrane entweder abgesägt oder ganz herausgenommen.
Der Hohlraum wurde ausgefüllt mit Presto Haftstahl. JB-Weld wäre genauso gegangen.
Deshalb wird die Membrane gar nicht mehr betätigt und der Sprit fließt einfach darüber hinweg in Richtung Schwimmerkammer.

Diese Lösung läuft bei mir problemlos und unauffällig seit 2009.
Ist mir lieber als nach außen verlegte Röhrchen, weil alles an seinem Platz bleibt und die Abdeckkappe genauso gut sitzt wie an allen anderen Motoren.

Dieter