Plattfuß des Hinterrades

[Sporti]

Vergiss den Zweibeinständer. Ich baue die ab, weil zu wackelig.

Besser: Einer hält das lose Rad und ein anderer hebt das Rad hoch, sodass das Rad beiseitegeschoben werden kann.
Das Rad wird an die wand geleht.

Ich mache beides alleine.

Sporti

[Urban]

Und zwar gerne und oft.

Am liebsten verwendet Sporti Schläuche die praktisch nur aus Flicken bestehen

Boshaftes Grinsen Lachlachlach

[Sporti]

Urban,
ich verrate Dir mal was:
Das mache ich nur wegen der Flicken, aber nicht weitersagen.
Und jedesmal, wenn ich den Reifen wieder flicken muss.....

Ich freue mich schon drauf.

http://www.bikebahnhof.de/product_info. ... kzeug.html

Sporti

[Claus]

es gibt einen Sch......

Flasche Bier dazu?
http://www.ebay.de/itm/Aufnaher-Aufbugl ... 2875wt_904

@Sporti:Du hattest irgendwann mal ein schlechtes Erlebnis mit dem Pannenspray,
ich bekomme es aber nicht mehr zusammen was Dir da passiert ist.?

Gruss Claus,der bei längeren Touren immer eine Dose dabei hat.

[Dietrich]

Das Zeug ist einfach Mist, da verklebt alles, läuft zwischen Felge und Schlauch, oder Felge um Mantel, verbaxt dort usw. Das ist keine Schöne Sache, so ein Flicken ist ja schnell geklebt. Wasser kann man sich meistens sparen, wenn man genug Druck auf den Reifen gibt und ihn an die Lauscher hält hört man das Loch. Ne gute Luftpumpe und ein Satz Flickzeug mit Mantelheber reicht eigentlich zum Flicken, auch für hinten.
Rad auf den Zweibeinständer aufbocken, Mantel abheben, Schlauch rausziehen, abhorchen, Position vom Loch mit dem Mantel abgleichen, Fremndkörper entfernen, Loch flicken, wieder zusammen wurschteln das ganze. Wenn man etwas kräftigere Griffel hat geht das auch manchmal ohne Mantelheber einfacher, muss man ausprobieren. Spucke bei Bedarf zum wiederaufziehen, damit der Matel besser auf die Felge flutscht.

[Sachso]

Hallo Dietrich,
das eigentliche Flicken wäre nicht mein Problem , sondern der Ausbau des Hinterrades oder den Schlauch aus dem Hinterrad zur Suche des Loches herauskriegen . Notfalls rufe ich den ADAC
VG Sachso

[hotte]

moin Sachso

wenn Du damit schon Probleme hast, dann fahr lieber in die Werkstatt oder kontaktiere einen Forumsfreund in Deiner Nähe. Den ADAC dafür um hilfe zu bitten wäre mir zu peinlich.

Gruß hotte

[Sachso]

@ hotte,
möglicherweise hast Du den Smile übersehen.

[Chris.]

Also Jungs,
Reifenflicken ist doch eine Pflichtdisziplin,
ob mit oder ohne Motor !!
Aber wenn mal wiklich nix mehr geht hilft tatsächlich der Automobilclub !
Beispiel : Ein nichtbastelder Käufer von mir ist mit seiner Saxonette liegengeblieben,
goldene ADAC Karte als Mitglied seit über 25 Jahren, der Vergaser konnte vor Ort nicht gereinigt werden.
( bisher habe ich mit Hilfe von Mitgliedern immer das Problem lösen können )

Der Straßenhilfsverein hat einen Subunternehmer mit dem Transport zum Heimatort beauftragt, keine Kosten für das Mitglied und ich hab dann einen sauberen Vergaser verbaut, Reinigung des versotteten Originals folgt.
Viele Grüße
Christian

[Dietrich]

Rad auf den Ständer stellen. Luft komplett aus dem Reifen lassen, Ventil raus. Mit einem Mantelheber den Mantel auf einer Seite anheben und dann rundrum über die Felge ziehen. Den Überwurf vom Ventil lösen und das Ventil in die Felge drücken, mit spitzen Fingern den Schlauch rausziehen. Danach Loch suchen und flicken, den Mantel von innen abtasten und den Lochpieker aus dem Mantel entfernen sollte man auch, sonst pfeifts beim aufpumpen gleich wieder los.