Leider wurde einiges zu diesem Thema gelöscht....
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=2&t=102
schwarze Prüfrex CDI
Re: schwarze Prüfrex CDI
Sorry malte , vielleicht verwechsle jetzt was . Wenn Du mit "offen" ein Modul ohne Drehzahlbegrenzung meinst , so eins habe ich (von Wolle). Meine 0499er läuft damit 23 kmh. Als Einsteiger empfinde ich sie kraftlos und würde gern etwas zügiger bergan vorankommen.
Dampframme herzlichen Dank für den Link auf die Historie . Das zeigt , dass dieses Thema schon lange diskutiert wird.Für einen Elektonik-Freak sicherlich gut zu verstehen ; ich hingegen konnte nicht davon profitieren.
VG Sachso
Dampframme herzlichen Dank für den Link auf die Historie . Das zeigt , dass dieses Thema schon lange diskutiert wird.Für einen Elektonik-Freak sicherlich gut zu verstehen ; ich hingegen konnte nicht davon profitieren.
VG Sachso
-
hotte
Re: schwarze Prüfrex CDI
moin Sachso
wende Dich mal an Reiner, der kann Dir bestimmt weiterhelfen.
Gruß hotte
wende Dich mal an Reiner, der kann Dir bestimmt weiterhelfen.
Gruß hotte
Re: schwarze Prüfrex CDI
Hallo hotte,
vielleicht liest reiner mit und antwortet mir. Wie verschiedentlich nachzulesen ist , unter Anderem in dem Thema ,das mit Dampframmes Link zu öffnen war , ist das Interesse gross. Mir würde es reichen , wenn meine Saxo etwas zu kräften käme , Tempo oberhalb 25 kmh strebe ich nicht an. Das Gesamtsystem Saxonette scheint mir auf Dauer höherer Geschwindigkeit /höherer Drehzahl nicht gewachsen. Allerdings lasse ich mich gern belehren.
VG Sachso
vielleicht liest reiner mit und antwortet mir. Wie verschiedentlich nachzulesen ist , unter Anderem in dem Thema ,das mit Dampframmes Link zu öffnen war , ist das Interesse gross. Mir würde es reichen , wenn meine Saxo etwas zu kräften käme , Tempo oberhalb 25 kmh strebe ich nicht an. Das Gesamtsystem Saxonette scheint mir auf Dauer höherer Geschwindigkeit /höherer Drehzahl nicht gewachsen. Allerdings lasse ich mich gern belehren.
VG Sachso
-
yoekio
Re: schwarze Prüfrex CDI
Hallo
De motor is zeker in staat een hoger toerental aan te kunnen. Bij twijfel kun je rijker gaan smeren om dit te compenseren.
De motor is zeker in staat een hoger toerental aan te kunnen. Bij twijfel kun je rijker gaan smeren om dit te compenseren.
-
Saxoneddy
Re: schwarze Prüfrex CDI
Hallo @Sachso,
bevor Du auf die Suche nach anderen Zündanlagen gehst,
solltest Du dich erst mal um deinen Motor kümmern.
Ein Motor der mit Offenen Zündmodul 23 fährt, kann nicht
in Ordnung sein. Also lesen, lesen und nochmal lesen.
Es wurde alles schon mal erklärt.
Es ist nun mal ein Motörchen und die kleinste Ungenauigkeit
oder Nachlässigkeit macht sich da sofort Negativ bemerkbar.
Deshalb ist da gewissenhaftes Arbeiten angesagt und das Möppel
wird es danken. Wenn man begriffen hat wie die einzelnen
Komponenten zusammen spielen, dann hat man gewonnen.
Es gibt kein Gesamtrezept.
Gruß eddy
bevor Du auf die Suche nach anderen Zündanlagen gehst,
solltest Du dich erst mal um deinen Motor kümmern.
Ein Motor der mit Offenen Zündmodul 23 fährt, kann nicht
in Ordnung sein. Also lesen, lesen und nochmal lesen.
Es wurde alles schon mal erklärt.
Es ist nun mal ein Motörchen und die kleinste Ungenauigkeit
oder Nachlässigkeit macht sich da sofort Negativ bemerkbar.
Deshalb ist da gewissenhaftes Arbeiten angesagt und das Möppel
wird es danken. Wenn man begriffen hat wie die einzelnen
Komponenten zusammen spielen, dann hat man gewonnen.
Es gibt kein Gesamtrezept.
Gruß eddy
-
Kolbenfresser
Re: schwarze Prüfrex CDI
Hallo
Verschiedene Schwarze.
Das könnte dann erklären, warum dieser alte klappernde 399er Motor, bei dem der neue originalkolben beim Beschleunigen immer um Gnade fleht, schneller ist. Der Motor ist damals aus Teilen von einem 599er Motor entstanden ist.
OK, mir reichen die 29Km/h.
Wo ist denn ein gebohrtes Blaues ein zu ordnen?
Jörg
Verschiedene Schwarze.
Das könnte dann erklären, warum dieser alte klappernde 399er Motor, bei dem der neue originalkolben beim Beschleunigen immer um Gnade fleht, schneller ist. Der Motor ist damals aus Teilen von einem 599er Motor entstanden ist.
OK, mir reichen die 29Km/h.
Wo ist denn ein gebohrtes Blaues ein zu ordnen?
Jörg
-
Dieter-K
Re: schwarze Prüfrex CDI
Das Blaue ist in gebohrter Ausführung offen.
Eine Saxonette mit gutem D-Motor fährt mit offenem Zündmodul bis zu 25km/h.
Alles Weitere kann ich nur zurückführen auf
- Rückenwind
- Gefälle
- Tuning, das über ein offenes Modul hinaus geht
- Träumerei und Wunschdenken oder die Unfähigkeit, Geschwindkeiten zu messen.
Dieter
Eine Saxonette mit gutem D-Motor fährt mit offenem Zündmodul bis zu 25km/h.
Alles Weitere kann ich nur zurückführen auf
- Rückenwind
- Gefälle
- Tuning, das über ein offenes Modul hinaus geht
- Träumerei und Wunschdenken oder die Unfähigkeit, Geschwindkeiten zu messen.
Dieter
-
Kolbenfresser
Re: schwarze Prüfrex CDI
Hallo
Habe auch immer gedacht meine D-Motoren mit NL-Getriebe würden 30-31 laufen.
Dann kaufte ich mir ein Garmin E-Trex 30 Navi.
Und Teufel auch, da musste ich doch glatt die Radgröße neu bestimen und die dinger laufen nur noch 29, sehr schlecht für das Ego.
Frage:
Kann man das Verändern der Radgröße im Tacho als Chiptuning bezeichen?
Jörg
Habe auch immer gedacht meine D-Motoren mit NL-Getriebe würden 30-31 laufen.
Dann kaufte ich mir ein Garmin E-Trex 30 Navi.
Und Teufel auch, da musste ich doch glatt die Radgröße neu bestimen und die dinger laufen nur noch 29, sehr schlecht für das Ego.
Frage:
Kann man das Verändern der Radgröße im Tacho als Chiptuning bezeichen?
Jörg
