neue Kurbelwelle aber !

[Luxus]

Bei einer E-Bay Aktion habe ich auch eine Kurbelwelle mit allen " Schikanen" und neu bekommen.
Allerdings ist das ganze äußere mit Flugrost überzogen.
Dreht ansonsten tadellos.
Wegschmeissen
aufbereiten
Oder ?

[This is Sparta]

Bisschen mit Stahlwolle und öl putzen...

[Dieter-K]

Hallo Luxus,

Flugrost kannst du an den Schwungmassen ruhig dran lassen. Stahlwolle würde ich besser in Mamas Küche lassen. Die erzeugt nämlich Stahlabrieb, der in die empfindlichen Lager gelangen könnte.
Solange die Wälzkörper am Pleuelfuß und das Kolbenbolzenlager rostfrei sind, ist die Kurbelwelle doch einsetzbar.

Wenn die Kurbelwelle ansonsten wirlich neu ist, wird sich noch kein Lager an der Polradseite befinden. Beachte, dass zwischen dem Lager und der Kurbelwange eine 0,55 mm dicke Distanzscheibe plaziert werden muss!

Dieter

[Kolbenfresser]

Hallo

So eine Distanzscheibe ist mir noch nie aufgefallen die Wellen die ich bisher hatte, hatten einen Absatz im Bereich des Lagers. Werde dann in Zukunft mal besser darauf achten, vielleicht kommt mir mal eine mit der Scheibe unter.

Derzeit hat das Original Ersatzteil auch das Lager schon montiert.

Jörg

[Dieter-K]

Pos. 31 im Ersatzteilkatalog wo die Kurbelwelle abgebildet ist, offiziell 0,5mm dick.

Dieter

[Kolbenfresser]

Hallo

Pos. 31 ist beim Brucker das Lager, ich gehe mal davon aus das dieses mal geändert wurde.

Jörg

[Dieter-K]

Die Scheibe ist beim Brucker Radl Service http://www.brucker-radl-service.com/Geh ... --Auspuff/ ebenso zu sehen. Dort hat sie aber keine Positionsnummer.

Dieter

[summi-ost]

...die Scheibe hat die Bezeichnung:
12,1x18,5x0,5.
Sie befindet sich nihct nur hinter dem Polrad-KW-Lager , sondern auch im Dreistufer gleich noch zweimal auf der Kupplungswelle.

[Dieter-K]

Ne, Summi, wir haben schon Ahnung hier...

- Dieter

PS: Bei Rotary gibt es die Scheibe nicht mehr im Ersatzteilkatalog. Vielleicht haben die falsch kopiert?
Ob die Scheibe erforderlich ist oder nicht, lässt sich durch Nachmessen ganz sicher feststellen!

[Kolbenfresser]

Hallo

Die Motoren an denen ich die Lager gewechselt habe waren beide neuerer Bauart.

Der eine war ein 499er vermutlich Morini(?) der andere ein 599 Sachs, beide hatten auf der Kurbelwelle eine Erhöhung, so das die Scheibe entfällt.
Aber gut zu wissen das es auch anders geht.

Jörg