bin zwar noch neu hier im Forum, habe aber mit der Elektrik der Saxonette schon einige Bastelerfahrung, da bei gebrauchten Fahrzeugen der Akku häufig fehlt oder Schrott ist. Die Originalelektronik ist aber ganz gut gemacht (Standlichtfunktion und Erhaltungsladung des Akkus) und da ich das nicht verändern will habe ich bisher den neuen Akku selber aus einzelnen Zellen zusammengebaut. Geeignete NiCd- Zellen wären z. B. diese hier: http://www.digitalland.de/sub-c-akku-13 ... fahne.html. Man kann natürlich auch welche mit höherer Kapazität oder NiMH- Akkus nehmen, was aber relativ wenig Sinn macht, wenn man bedenkt, dass ein "gesunder" Standartakku einmal voll geladen für rund 100 E-Startvorgänge reicht. Auf jeden Fall braucht man 10 Sub-C -Zellen mit Lötfahnen, die Kapazität ist Wurscht und kann der des Geldbeutels angepasst werden...
Wer weitere Fragen dazu hat kann sich gerne melden, man spart mit dem Selber- zusammenlöten wenn man die ursprünglich verbauten Zellen nimmt gut 20 Eus ohne an der Elektronik etwas verändern zu müssen. Eignen sich übrigens auch zur Reparatur von ULO- Boxen.
Viele Grüße
TomL
