Motor Zusammenbau

Saxonette, Spartamet und andere
Schlappy

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von Schlappy »

Dampframme hat geschrieben:Teile alle nur vom Feinsten, und dann nur 16 Kmh........da stimmt was nicht.
so sehe ich das auch
Dampframme hat geschrieben:Haarriss in der Membran oder Vergaser Krumm gezogen :stop:
Membran dürfte beim gepimpten Bing ja nichts mehr machen - Krumm gezogen, wäre noch eine Möglichkeit
Dampframme hat geschrieben:Hast bestimmt den Kolbenring vergessen.
DER ist sicher drin.

Ich schau morgen früh noch mal, ob es besser mit dem TK-Vergaser läuft und schließe damit eine Fehlerquelle aus oder auch ein - je nachdem
didiwagener
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Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von didiwagener »

Weiß ja nicht warum Schlappy am Motor "rumdoktort" :smile: und weiß auch nicht auf welche Geschwindigkeit der Motor vormalig das Gefährt gebracht hat und - ich weiß,ich weiß, hört sich blöd an aber - mal an den Auspuff als möglichen km/h - Bremser gedacht ? Wenn der nämlich zusitzt.....

Gruß Dietmar
„Es wird geliebt der Verrat,aber nicht der Verräter.“
Chris.

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von Chris. »

Hallo Schlappy,
Abstand Zündkerze sollte 0,5 mm betragen !
Manche modullosen Zündspulen brauchen Spät-, manche Frühzündung,
frag mal bei Summi-Ost nach.
Viel Erfolg
Christian
eneuh

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von eneuh »

Sagt mal Schlappy, hat das Ding überhaupt Kompression? Messe bitte mal....

LG Edgar

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Schlappy

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von Schlappy »

didiwagener hat geschrieben:Weiß ja nicht warum Schlappy am Motor "rumdoktort" :smile:
weil Schlappy es noch viel uncooler fand mit 0 km/h herumzubrettern ;-) (Kolbenklemmer)
didiwagener hat geschrieben:und weiß auch nicht auf welche Geschwindigkeit der Motor vormalig das Gefährt gebracht hat
sichere 20 km/h
didiwagener hat geschrieben: und - ich weiß,ich weiß, hört sich blöd an aber - mal an den Auspuff als möglichen km/h - Bremser gedacht ? Wenn der nämlich zusitzt.....
also vor dem Kolbenklemmer war der Auspuff nicht zu und danach nur im Keller ...
und ... es gibt keine blöden Aussagen ;-)
chris. hat geschrieben: Abstand Zündkerze sollte 0,5 mm betragen !
Danke - das probier ich morgen auch mal aus!
eneuh hat geschrieben: Sagt mal Schlappy, hat das Ding überhaupt Kompression? Messe bitte mal....
*hüstel* woher weiß ich das?
eneuh

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von eneuh »

Um die Kompression zu messen benötigst Du ein entsprechendes Messgerät, das statt der Zündkerze eingeschraubt wird. Das Ding sollte schon ein paar Hektopascal anzeigen, je nach Wetterlage. ;-)

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summi-ost

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von summi-ost »

Chris. hat geschrieben:Hallo Schlappy,
.....
Manche modullosen Zündspulen brauchen Spät-, manche Frühzündung,
frag mal bei Summi-Ost nach.
Viel Erfolg
Christian
Hallo @Schlappy, Hallo @ Chris,

die Spule wird genau wie die originale montiert, ohne zusätzlich früh oder spät.
Man kann sie mit etwas zusätzlicher Frühzündung montieren, muss aber nicht.
Die Kennlinie der Spule entspricht in etwa dem Tuningmodul, halt ohne Modul, ohne das Kabelgewirr aber mit etwas kräftigerem Funken.
:wink:
watchtech

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von watchtech »

*THUMBS UP*
Zuletzt geändert von watchtech am Sonntag 12. Januar 2014, 14:28, insgesamt 1-mal geändert.
summi-ost

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von summi-ost »

.....keene Ahnung wat er will......?

:stupid:

Meent er mich ? Oder ? Is det een Modul oder wat, ick weeßet nich....
:hae:
Weeß er überhaupt, det wir von Spulen reden, die jar keen Modul brauchen....?

Versteht er mein "Berlinerisch" überhaupt, wie icke sein Englisch, Fragen über Fragen.....
watchtech

Re: Motor Zusammenbau

Beitrag von watchtech »

:|
Zuletzt geändert von watchtech am Sonntag 12. Januar 2014, 14:29, insgesamt 1-mal geändert.
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