Modernisierung meiner Spartamet

Saxonette, Spartamet und andere
timo h.

Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von timo h. »

Wirklich gute Arbeit, sieht gut aus *THUMBS UP*

Ich habe es mir da letztes Jahr etwas leichter gemacht:
http://www.ebay.de/itm/Vorderrad-m-Nabe ... 19dc9a1b59

funktioniert bis jetzt auch sehr gut, auch wenn es wirklich günstig ist.

Gruß,
Timo
Dieter-K

Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von Dieter-K »

Manchen stört es vom ästhetischen Standpunkt, ein 559er Vorderrad in einen Rahmen für 590er Laufräder zu bauen.
Von daher, Quastus, hat der von dir getriebene Aufwand mein vollstes Verständnis.

Ordentliche Arbeit! - Dieter
Quastus

Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von Quastus »

Ich weiß auch nicht, was die Rennleitung sagt, wenn man eine Felge fährt, die nicht eingetragen ist.
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Sporti
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Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von Sporti »

Ich habe ein 559 Vorderrad in einem 590er Rahmen.
Natürlich steht das nicht in den Papieren.
Habe aber eine bessere Bremse und besseres Licht. Das ist mir wichtiger.
Und die Rennleitung weiß auch was los ist. Die sieht keine Hayabusa mit "Ask the Devil" km/ h Höchstgeschwindigkeit, sondern ein Fahrrad mit einem Hilfsmotor mit 1 x Jogginggeschwindigkeit.
Die lassen auch die Kirche im Dorf.
Außerdem werden Räder mit Reifengröße 590 seit 15 Jahren nicht mehr gebaut, es ist absehbar, bis es auch keine Reifen mehr dazu gibt.
Eine wirkliche Auswahl gibt es jetzt schon nicht mehr.
Zudem haben beide Reifengrößen den gleichen Abrolldurchmesser, wobei der 559 er durch den dickeren Reifen merklich bessere Federeigenschaften und Fahrkomfor hat.

Sporti
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3D-Saxonetten Druckteile: https://www.thingiverse.com/sportidesign/designs
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tnt-dennis
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Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von tnt-dennis »

wobei der 559 er durch den dickeren Reifen merklich bessere Federeigenschaften und Fahrkomfor hat.
wenn ein "Marathon Plus" nach Herstellerangaben richtig aufgepumpt ist, gibt es da keine Federeigenschaften mehr. Ist wie Vollgummi.
(auf jeden Fall bei meinem Gewicht) :smile:

Gruß
Dennis
Kolbenfresser

Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von Kolbenfresser »

Die Hudson hatte serienmäßig eine Sram Kombi drauf.

Sram I-Light mit I-Brake.

Die Bremst schon um einiges besser wie die Sachs oder Sturmey Archer Naben, nachteil ist aber das du beim Umspeichen neue Speichen brauchst.

Derzeit habe ich mich aber noch nicht getraut die in meine alte Herkules zu bauen, da muss erst eine stabilere Gabel rein.

Jörg
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fehntjer
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Re: Modernisierung meiner Spartamet

Beitrag von fehntjer »

Moin,
die SRAM Kombination habe ich auf 3 Saxonetten. Meine Fahrrad Werkstatt hat fürs einspeichen und zentrieren 5€ genommen.
Edelstahlspeichen in der Bucht besorgt.
Gruß Dieter
Dieser Text besteht aus 100% recycled Bits. Haltbarkeits Datum: s. Rückseite

Der Niederrheiner hat von nichts Ahnung kann aber alles erklären
frei nach Hans-Dieter Hüsch
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