Hallo an die Runde
Kennt jemand diese Probleme:
Beim Aufsitzen ,also dann wenn ich mit einem Bein auf der linken Pedale stehe und sich der Rahmen und Hinterrad verwindet,höre ich hinten eine Klappergeräusch .Bei genauerem hinsehen entdecke ich Schleifspuren am Luftfiltergehäuse verursacht durch die Aluspeichen .Der Konus hat Null Spiel .Wie kommt das und wie kann man dem vorbeugen oder abhelfen? Meiner Meinung nach hat das Ritzel die Felge zu weit auf den Freilauf geschoben.
Das Zweite Bild zeigt ein Polrad mit erheblichen Verschleißspuren. Es stammt von einem kürzlich erhaltenen Totalschrottmotor an dem sich Murphy`s Gesetz voll bewahrheitet hat.Kann denn die Kunststoffklinke so einen Verschleiß verursachen ?
Die Nabenhülse geht nur bis zum Anschlag in das Hinterrad!! Die Felge wird durch den Zahnkranz nur gekontert.
Bei deiner Schadensbeschreibung kann ich mir gut vorstellen das beide Lagerkäfige und der Stellkonus in der Nabenhülse Schrott sind. Hebe mal deine Saxo hinten mal hoch und überprüfe das Spiel vom Rad.
Zum Polrad!
Von der Anwerferklinke kann so ein Schaden nicht kommen, ist doch nur Plastik.
Also Spiel ist wie gesagt keines vorhanden.Allerdings höre ich ein deutliches Getriebejaulen (Auf drei Stufen umgebauter 399 nl))Werde den Motor aber zerlegen und mir die hintere Getriebeachse mal genauer ansehen.
Zu Punkt 2:
Die großflächigen Schleifspuren sind von den Kunststoff Klinken, oder vielmehr von dem Dreck, der sich auf diesen abgesetzt hat. Ist dann wie Schmirgelpapier.
Letztes Jahr hat auch bei meinem Mondeo ein Kunststoff-Kabelbaum ein Loch in eine Metallleitung meiner Klimaanlage geschmirgelt.
Die tiefe Kerbe ist meiner Meinung nach nicht von den Klinken. Ich mutmaße mal, dass der Motor fest saß, und dein Vorbesitzer einen Schraubendreher oder ähnliches angesetzt hat und mit einem Hammerschlag das Polrad in Bewegung setzen wollte.
Hallo Saxonettenfahrer
Konus Kugeln und Nabenhülse sind einwandfrei.
Habe dann den Motor auseinandergeschraubt und entdeckt,dass zwischen
Nabenhülse und Klinkenzahnrad kein Spiel vorhanden ist, die Nabenhülse trägt nicht auf dem Achskonus,deshalb das laute heulen.
Wo kann ich denn eine Zeichnung finden von der Dreistufengetriebachse,ich finde nur Einstufenachsen in Netz.Auf die dünnen Anlaufscheiben habe ich doch geachtet bin mir aber nicht sicher wo die genau hingehören.
Hallo Saxonettenfahrer
Ich habe jetzt mal eine andere Nabenhülse eingebaut und siehe da nichts scheuert mehr und auch das Heulen ist so gut wie weg.
Zwei Tage war die kleine krank, jetzt fährt sie wieder Gott sei dank!
Ist das nun ein Knattergeräusch oder ein "Knatterton"?
