Masseverbindung war auch mein Gedanke!
Habe es nachgelötet und den Kerbstift durch einen aus Kupfer ersetzt.
Ergebnis : kein Zündfunke
Habe alles wieder auf Orginal umgebaut, also Spule heruntergekloppt.
Im Inneren keine Beschädigungen zu sehen! Habe leider nichts zum durchmessen.
Die orginale Spule mit CDI wieder angebaut/angeschlossen.
Ergebnis: Maschine läuft !
Bin für weitere Vorschläge/Gedankeanstösse dankbar!