Es geht noch weiter:
der gleiche Edelbastler hat beim Bing Vergaserdeckel den abgebrochenen Hebel mit Harz wieder befestigt.
Da der Vergaser dann nicht mehr am Motor passte, musste ein stück Aluminium herausgebrochen werden.
Der Motor wurde zudem mit Verkaufssilberfarbe komplett, mit Schrauben übergeduscht. Am Zylinderkopf fehlen Rippen und es war wohl ein Chinamotor.
Das Hinterrad gab beim drehen Knackgeräusche von sich.
Ich Dache erst, es wären 4-Eckige Kugel im Lager, aber es waren die Sperrklinken des Zahnrades, die wegen eines komplett verbogenen Spanndrahtes nicht mehr an der korrekten Position waren. Das hatte der Besitzer gar nicht bemerkt.
Ursache war eine fehlerhafte Montage des Zahnrades auf die Nabenhülse.
Der Zylinder hatte einen üblen Kolbenklemmer, ( Sah schlimmer aus, als meiner, beim letzten Saxonettentreffen ) und ein neuer Zubehör-Billig-kolben war drin.
Der Besitzer, der das Rad so gekauft hatte, war bei mir und wir haben den Motor zusammen begutachtet und so weit wie möglich instandgesetzt, (ohne Tuning). Er wiß jetzt, was er hat.
Da der Mann beim reparieren dabei war, konnte er sehen, was gemacht wurde und was nicht.
Ein Grund, warum ich keine Motoren repariere, wenn der Besitzer nicht dabei ist und mithilft.
Da liegt die Verantwortung nicht bei mir.
Simmerringe waren auch hinüber, Benzin kam ins Getriebegehäuse und Öl in den Brennraum.
Im Auspuff waren 2 ( mm große Löcher, um die Saxonette schneller zu machen, haben wir wieder verschlossen.
Wurde nicht schneller, nur lauter.
Und der Auspuff war mit nur 3 Schrauben festgemacht, im 4. Gewinde steckte ein abgebrochener Schraubenstumpf.
War schwer, das wieder instandzusetzen.
Warum 4 Schrauben, wenn auch 3 reichen ? Merkt der Käufer eh nicht.
Er müsste aber jetzt selber in der Lage sein, einen Motor zu überholen.
Er erzählte mir, er hätte noch einen anderen Motor, der einen Kolbenklemmer hatte, er wäre aber vom selben Verkäufer wieder gängig gemacht worden, ohne den Motor geöffnet zu haben.
Ich konnte es nich glauben.
Ich weiß nur der Verkäufer kommt aus Schwelm und hat noch mehrere Saxonetten zum Verkauf.
Er wurde wohl vom Verkäufer komplett über das Ohr gehauen, nicht weit vom Betrug entfernt.
Ja, wenn der Käufer die Checkliste gesehen hätter, wäre er nicht darauf reingefallen:
https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Checkliste/
Eigentlich sollte nur der Vergaser kontrolliert werden.....
Sporti
