www.motorfahrrad.eu

goodhubi hat geschrieben:he hotte,wirlich witzig!...ich lach dann später!

he felix!
du schreiben:
Zu dem Wolle Modul kann ich nichts sagen,

EBEN !

Forumsregeln stellt der admin auf!
lg hubi

neeee hubi war kein Witz, nur mal wirken lassen!

Gruß hotte

mennno hotte !!!!
ich wollte doch nur drauf hinweisen, dass mittlerweile no 9 tot ist, vor 2 jahren war ich bei no6....
ich will doch gar nix als das zeigen, vielleicht war ich bissl böse...
Frieden?????
hubi

böse? vielleicht vom Schneeschippen?

Frieden? immer doch
lg hotte

na, dann issa gut....ich hab zzt so viel stress...und schnee, da ist vielleicht ein guter kumpel durch ein von mir unaufmerksames wort schnell verärgert, sozusagen kollateralschaden, und das will ich ja wirklich net.
ich lenk mich nun ab und bewerfe die katze mit schnee, oder so
hubi

Regt euch doch nicht auf...
Einen besseren Werbe-Thread als den hier kann sich kaum ein Verkäufer wünschen.

Gruß
Dennis

p.s.
Ich fahre kein W-Modul und habe auch keine schlechten Erfahrungen damit.

Es ist hin und wieder von Zündspulen zu lesen , die ein Modul erübrigen , wäre das nicht die bessere Alternative? Vielleicht kann jemand mal schreiben , was es mit den "gebohrten Moduln" auf sich hat.
Im Übrigen finde ich die Art und Weise seine Unzufriedenheit zu äussern nicht gut.
VG Sachso

tnt-dennis hat geschrieben: Einen besseren Werbe-Thread als den hier kann sich kaum ein Verkäufer wünschen.

So ist es...................

Bernd

Hallo sachso,
da ich einer bin, der sich ausgiebig mit diesen "Modulfreien Spulen" beschäftigt und auch welche für Forumsmitglieder bereitstellt, versuche ich eine Antwort.
Wie immer im Leben hat alles seine Vor-und Nachteile.
Das offene Modul ist natürlich preiswerter als ein modulfreie Zündspule. Das macht sich schon bemerkbar, wenn man mehrere Fahrzeuge umrüsten möchte.
Das offenen Modul ermöglicht natürlich auch den Betrieb mit der originalen E-Startspule, die den Akku aufläd.

Vorteile der modulfreien Züdspule ist in der Regel ein kräftiger Funken, die Möglichkeit aus verschiedenen Spulen zu wählen um ganz persönliche Ergebnisse zu erzielen, zugeschnitten auf verschiedene Fahrsituationen.
Und das Kabelgewirr Richtung Luftfilterkasten entfällt.

Die Entscheidung muss jeder selbst treffen. Wir fahren am liebsten modulfrei......
lg,reiner

PS: Davor sind wir auch "W.-Modul" gefahren, problemlos und pannenfrei.

Eine Spule von Reiner fahre ich auch schon ein paar Wochen. Einen großen Unterschied zu Wolles Modul kann ich nicht feststellen. Das lief auch schon gut.
Der Grund für den Umbau war das verdammte Kabelgewirr, da macht man 5x am Tag den Deckel ab und immer dieses Kackmodul da hinten.
Die Kabel musste ich ständig flicken und bald sind sie zu kurz.

Habe günstig noch eine Mäherspule von einem Sabo bekommen und sie heute auf den Originalkern angepasst. Und das Ding funkt sogar schon!


Frage an Reiner: Der Saxokern ist etwas kleiner, ist eine Verklebung sinnvoll oder besser Blechstreifen einlegen?

Gruß Markus

Warum musst du den Deckel so oft abmachen, hast du da dein Turnpiece hinter versteckt?