Hallo hpb1963.
Im Forum N-Kolben genannt. Der hatte serienmäßig erstmalig die kleine Fase am Kolbenboden.
Hersteller ist Fa. E-ton. Die Größe war nur aufgestempelt. Tinte ab heißt Kennzeichnung weg.
Am Motorgehäuse in der Nähe der Trennnaht beider Hälften ist der Kennbuchstabe für die Größe fett eingeschlagen.
Dieter
Rotary frisst Getriebeöl
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Dieter-K
Re: Rotary frisst Getriebeöl
Hallo Kolbenfresser,
in welchem Motor ist denn die Riefe drin? Im 599er (Herstellerkennzeichnung "S301" im Bereich, wo sonst 099...499 stand) oder im 699 Rotary?
Dieter
in welchem Motor ist denn die Riefe drin? Im 599er (Herstellerkennzeichnung "S301" im Bereich, wo sonst 099...499 stand) oder im 699 Rotary?
Dieter
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Kolbenfresser
Re: Rotary frisst Getriebeöl
Hallo
Das ist der Rotary aus meiner Hudson, die hatte ich mit Motorschaden schon so gekauft, das Kolbenbolzenlager hatte sich zerlegt.
Der dient mir als Schablone, deshalb die Schleifspuren an der Riefe, jetzt weiß ich warum es Motoren mit abnehmbaren Zylinderkopf gibt
.
Zuerst dachte ich auf dem Sachs 599 steht keine Kolbengröße drauf, habe die dann aber gefunden. Hier Rotary, der Bustabe ist ziemlich klein. Das Gewinde dort ist vom Auspuff. Gruß
Jörg
Das ist der Rotary aus meiner Hudson, die hatte ich mit Motorschaden schon so gekauft, das Kolbenbolzenlager hatte sich zerlegt.
Der dient mir als Schablone, deshalb die Schleifspuren an der Riefe, jetzt weiß ich warum es Motoren mit abnehmbaren Zylinderkopf gibt
Zuerst dachte ich auf dem Sachs 599 steht keine Kolbengröße drauf, habe die dann aber gefunden. Hier Rotary, der Bustabe ist ziemlich klein. Das Gewinde dort ist vom Auspuff. Gruß
Jörg