www.motorfahrrad.eu

Jepp,Mister Direkt . Anpinkeln iss nich gentelmanlike und ich meine ma Elitarismus auch nich.Abgefunden hatte ich mich auch schon damit dass das Superelektronikmodul eben nur einer kleinen Personengruppe zugänglich ist . Muß ja auch nicht unbedingt Superelektronik sein welches unter Anderem zu einem dynamischeren Fahren verhilft . Dann aber tauchte Saxomin aus der Versenkung auf und Hoffnung bei so Manchem machte sich wieder breit . Dat Hauen,Stechen und Pinkeln ging wieder los . Schluß damit würde ich sagen aber auch mal den vermeintlichen Hoffnungsträger fragen wollen : Wat iss´n nu eigentlich Saxomin - Baust du schon oder fährst du noch......?
Ansonsten : Hat doch auch ma wieder Spaß gemacht so richtig in die Tasten zu kloppen . Ne. Und dann noch....
https://www.youtube.com/watch?v=UAbskL4vPYA

Gruß Dietmar

Diese Verbalen Formulierungen der nicht so schönen Worte . Ich nehme es locker und sehe es im Kontext mit Rauchen aufhören . Da fallen einen plötzlich die Schuppen von den Augen , und es Beginnt ein neues Denken .Persönlich kennt man Dieter anders .

@DiDi, @Dietmar
Ich habs ja auch nicht böse gemeint und bewußt sanft formuliert. Ich geb mir Mühe es auch auf die Suchtentwöhnung zu schieben.
Ich kenne den Dieter auch anders, auch wenn es nur bei mehreren Telefonaten war und gerade deshalb verstehe ich es ja auch nicht.
...und Recht haste Dietmar....wo bleiben die Berichte von @Saxomin? Hat er denn nun den Prototypen schon getestet.
Auch wenn ich keinen Bedarf habe für unsere letzte Saxo, mit der die Tochter ab und zu mal zu Penny und zum Bäcker knattert, so bin ich doch stets wissbegierig und an allem Neuen interessiert.

lg, reiner

...und Recht haste Dietmar....wo bleiben die Berichte von @Saxomin? Hat er denn nun den Prototypen schon getestet.
richtig Summi.
Aber haben wir den Saxomin eigentlich ein Changse gegeben. Der Benjamin fragt nach unseren Wünschen, was für Ansprüche wir daran stellen würden. Und hier wird geschrieben.... gibt es doch schon lange und huldigen einen Kollegen der so etwas vor 6 Jahren gemacht hat und aber für GROBMOTORIKER, Arbeitslose oder einfach nur Arme Leute oder Ganoven und Spitzbuben (sorry wenn ich das aus dem Bauch so wie geschrieben steht nicht wieder hin bekomme) Achja, Ohne Hirnschmalz gehts ja auch nicht, nicht dran zu kommen ist. Da frage ich mich. Gehts noch? Und außerdem liegt so einiges an Zeit dazwischen, sodass es heute um einiges einfacher gehen könnte. Einfach Mal ein paar Inputs an den Saxomin und dann abwarten. Gr. Moppel57

Leute, legt nich alles in eine Goldwaage, was in einem Forum so geschrieben wird. Es gibt solche und solche.

Saxonetten-Heinis sind oft gut situierte Leute, mit Wohnmobil und ausgeglichenem Girokonto.
Saxonetten-Heinis sind oft genug arme Schlucker, Betrüger gegenüber anderen Saxonettefahrern, Preisdrücker aus Armut oder aus Gewohnheit.

Den ersten kenne ich, von den anderen gibt es einige, mit denen die meisten auch schon zweifelhafte Bekanntschaft machen durften. Auch da könnte ich Namen nennen. Aber von den" Normalen" sind es fast alle. Es gibt also keinen Grund , sich angesprochen zu fühlen.

Mir würde eine Zündmodul reichen, die zu jeder Drehzahl den korrekten Zündzeitpunkt liefert und zugleich einen kräftigen Funken liefert.

Was ich nicht will: dass das ganze über Händiapp zu steuern ist und über WLAN oder Funk funktioniert.

Sporti

Mir würde eine Zündmodul reichen, die zu jeder Drehzahl den korrekten Zündzeitpunkt liefert und zugleich einen kräftigen Funken liefert.

Was ich nicht will: dass das ganze über Händiapp zu steuern ist und über WLAN oder Funk funktioniert.

Super Sporti. Und nach nichts anderen hat er gefragt. Gr. Moppel57
Falls sich mein posting als angepinkelt gelesen haben könnte, so war das sicher nicht meine Absicht. Den allermeisten Lesern geht dieses sowieso am A.. vorbei. Es ist doch nur die kleine Schar von Rabauken.

Obwohl meine beiden Saxonetten geputzt und konserviert abgestellt sind, wäre eine käufliche, sich der Drehzahl anpassende ZZP-Steuerung ein Schritt nach vorn. Ich begrüße die erneut , in diesem Forum angestoßene Diskussion ausdrücklich, wenn ich auch mangels Equipment und Kenntnis keinen Beitrag leisten kann.
VG Sachso

Hallo Zusammen,

das "Geplänkel" hier finde ich mittlerweile etwas traurig.

Da bietet sich jemand an, ein neues CDI- Modul für den allgemeinen Bedarf zu entwickeln, und dann kommen da nur so seltsame Sachen wie "mit Handy will ich nicht" oder "hatten wir doch schon und gibt´s trotzdem nicht" und denkwürdige Aussagen zu wohlhabenden und weniger wohlhabenden Saxonettenfahrern. Und dann sind da noch die bösen Betrüger, die es letztendlich überall gibt... puh, muss man erstmal drüber nachdenken.

Mir persönlich ist das zu phantasielos. Wer eine zuverlässige CDI will, die jederzeit zum richtigen Zeitpunkt zündet und die das auch noch ein paar Jahrzehnte lang macht sollte beim Original bleiben und kann da vielleicht noch ein Loch an der richtigen Stelle `rein bohren, um die Eigenschaften anzupassen.

Eine frei programmierbare CDI bietet allerdings andere Möglichkeiten. Das Ihr das nicht seht liegt vielleicht auch daran, dass euch die Saxonetten grundsätzlich zu "lahm" sind und deswegen immer erstmal ans Tuning gedacht wird. Mehr Leistung lässt sich allerdings allein durch die CDI höchstens im unteren Drehzahlbereich erreichen.

Weniger Leistung "einzubauen" ist dagegen kein Problem. Durch die Verschiebung des Zündzeitpunkts nach hinten könnte man mit kleinerer Düse und noch weniger Sprit viel weiter kommen. Eine amtlich bescheinigte Leistungsbegrenzung auf 250 Watt, realisiert durch ein entsprechend programmiertes und geeichtes CDI- Modul würde die Saxonette rechtlich dem Pedelec gleichsetzen, eine Versicherung wäre nicht mehr vorgeschrieben und man dürfte wirklich mal alle Wege auch offiziell nutzen. Die Antriebsart ist nämlich nicht der Grund, warum die Saxonette nicht mit Motor auf den Radweg darf - unterschieden wird da nur nach Leistungsklasse.

Und idealerweise per Handy ließe sich diese Drossel dann "in freier Wildbahn" wieder abschalten... ein Traum. Auch das ist Tuning. Aber baut doch erstmal, was ihr wollt und könnt.

Wenn`s um praktische Unterstützung geht: Platinen- Layout und -Herstellung einer Kleinserie würde ich "just for fun" machen.

Viele Grüße
TomL

@ TomL
Da haste den Weg aber nun geebnet. Mal sehen was unser doch recht schweigsamer thread Ersteller dazu sagt. Gr. Moppel57

nur so seltsame Sachen wie "mit Handy will ich nicht"

Hallo Tom L,
warum ist das so seltsam ?
Ich, wie viele andere brauchen "Plug and Play", fertig. Wenn ich dann auch noch anfangen muß, mein Smartphone zu programmieren und anschließend Hochspannungsleitungen und Sonnenstürme und leere Accus meiden muss, hört der Spass auf.
Da bleibe ich wirklich besser beim Original oder bei der Modullosen Zündspule.
Die holen zwar nicht das allerletzte Quäntchen Leistung aus dem Motor, aber wir reden hier wirklich von nur 1/10 PS Unterschieden. Eigentlich äußerst lachhaft.
Heute im Zeitalter des Smartphonzombies, die sogar eine App haben, um den Innenspiegel eines Autos zu verstellen, oder bevor sie nach Hause kommen, schon an der Eingangstür oben den Klodeckel hochmachen können, und dann Googel fragen müssen, wo das Toilettenpapier ist, brauche ich so eine S C H E I S S E nicht auch noch an einer Saxonette. Hab ich keinen Bock drauf, und, wer glaubt es: "Isch habe gar keine Händi"
Wer trotzdem dann do ein Modul mit Smartphonesteuerung haben will, kannste an 2 Fingern an einer Hand ablesen. Und das würde sich nicht wirklich lohnen.
Aber einfach nur: Guter Zündfunke zum richtigen Zeitpunkt, dafür gibt es bestimmt so 30 Interessenten ( Hängt erheblich vom Preis ab). Mehr auch nicht, denn die guten Zeiten, wo man hunderte Module verkaufen konnte,sind vorbei.
Eine Saxonette muß einfach sein und gut fahren. Meine fahren gut genug. Wenn ich dann mal schneller fahren will, steige ich auf mein großes Mopped um.

Sporti