Hallo, wieder ein Neuer...

[mofaschreck]

guten Tag alle zusammen! Möchte mich kurz vorstellen: nicht mehr ganz so jung aber noch am Leben, fahre auf einer 93 er Saxonette mit meinen Hunden hier durch die Lüneburger Heide. Nebenbei auch manchmal auf einem 125 er Moped (Suzuki) das man ja bekanntlich mit dem alten Führerschein 3 steuern kann.
Gleich zum Anfang eine Frage an die Experten: Die Saxonettenkupplung liegt zerlegt auf der Werkbank, der Belag ist total runter, weiss jemand wo Material zum Neubelegen erhältlich ist? Bei der geringen Menge wird der Verkäufer sowieso nicht "Hurra" schreien. Vielen Dank schon mal im Voraus!

[panfred]

Hallo und herzlich willkommen!

Der Transport von gleich drei Hunden nebst Chauffeur auf einer 93er Saxonette schreit eigentlich nach einem Beweisfoto!
Kupplungen sind gut zu bekommen und die Kollegen, die ihre schon gewechselt haben, werden Dir sicher einen guten Händler empfehlen können. Es gab mal irgendwann welche mit schlechten Belägen, habe ich noch dunkel in Erinnerung.
gruesse
panfred

[fehntjer]

Moin Mofaschreck,
auch ein herzlich willkommen.
Belege zum selbermachen ist wegen NICHT benzinfester Belege kaum machbar.
Günstigste Verkäufer mit 49,99 zur Zeit: http://www.zweiradnesplak.de/index.php? ... riebe.html
Gruss Dieter

[winfried]

hallo Mofaschreck,

und ein herzliches Willkommen aus dem Rhein-Sieg-Kreis.

Um auf deine Frage schon im Vorab etwas zu sagen: Das Selbstbelegen
der Saxo-Kupplung ist meines Wissens schon ausprobiert worden, jedoch hat sich
bis heute wohl noch kein Verfahren herauskristallisiert, welches man hier zum Standart erklären könnte.
Zu viele Fragen blieben bis jetzt unbeantwortet, wie z.B.: was passiert, wenn sich die selbstgeklebten Bläge bei hochdrehendem
Motor ablösen?
Die Freunde, die erhebliches technisches Wissen mit sich rumschleppen, werden Dir Deine Frage bestimmt voch viel
präziser beantworten.

Gruß Winfried

[nicht mehr Mitglied]

Hallo und

Kupplung belegen wurde schon erwähnt - bringt nichts.

Bei neuer Kupplung OBACHT
siehe >>>>>> http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=2&t=126

mfg Bernd

[mofaschreck]

Herzlichen Dank für die schnellen Antworten und guten Tips! Werde wohl doch lieber in eine neue Kupplung investieren, dann läuft das Mofa wenigstens wieder, wenn der Schnee weggetaut ist. Klar, besser man baut sich nicht noch selbst eventuelle "Schwachstellen" ein, nach einigen Jahren intensiver Nutzung sind schon genug vorhanden. Aber der Mensch braucht ja einige Beschäftigung...

[eneuh]

Hau mofaschreck,

auch aus dem nördlichen Münsterland ein herzliches Willkommen.

Auch ich bin mit meinem Hund unterwegs. Dazu gibt es auch einen Beweisfilm:



Lg
Edgar

[Sporti]

Kauf ne neue Kupplung, dann haste die nächsten 60 000 Km wieder Ruhe.
Allerdings, was bedeutet bei Dir: "der Belag ist total runter ?"
Täusch Dich nicht, im Neuzustand ist der Belag nur 0,8 mm dick, dies kann man schon als Neuling als "total runter" bezeichnen und ist dann verwundert, daß auf der neuen Kupplung auch nicht mehr drauf ist.

Nur ein Hinweis

Sporti

[mofaschreck]

Besten Dank für den Hinweis mit der Belagstärke! Hatte den Motor vor vier Jahren auseinander und bis jetzt eigentlich keine größeren Störungen, nur die hinteren Achslager und Verschleiß an der Tretkurbel, aber jetzt ist die Kupplung metallisch blank bis auf winzige Belagrückstände. Die Glocke hat zum Glück keine extremen Riefen. Ich investiere einfach mal für eine neue Kupplung. Konrad Kohl nimmt ab 50.-€ keine Versandkosten.
O.K. dann mal froh an`s Werk!

[mofaschreck]

Hi, das Hundchen auf der Saxonette macht sich aber gut, ganz Stolz. Zum Glück brauchen Saxonettefahrer und Beifahrer keinen Helm... meine Tierchen müssen leider immer rennen (meist vor mir, da ich oftmals nur mit Trampeln mitkomme), ein Schäferhund und ein "kleiner" Entlebucher Sennenhund, (35 Kg).