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Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 09:33
von Saxoschrauber
Hallo Saxonettenfreunde,
wer kann mir Auskunft erteilen - Umbau 399er Zylinderkopf auf ein 299er Unterteil, beides NL-Ausführung.
Kann ich diese Kombination anwenden, oder ist es nicht ratsam.
Für eine baldige Nachricht danke ich.

Freundliche Grüße
Saxoschrauber

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 10:57
von Sporti
Vorder und Hinterteil sollen immer die gleiche Nummer haben, da die Bohrungen im zusammengeschraubten Zustand hergestellt wurden. Lager Bohrungen von verschiedenen Gehäusehälften sind nicht genau genug. Mein Tipp: Entweder gleiche Gehäusehälften oder ab in den Schrott. Es gibt genug Ahnungslose (Einige wissen es, aber tuen es trotzdem), die bei Ebai die Gehäusehälften einzeln verkaufen, obwohl sie eine Einheit bilden und nicht kominiert werden sollten.

Sporti

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 12:42
von Kolbenfresser
Hallo

Auf einen 399 gekennzeichneten Zylinder gehört ein mit 299 gekennzeichnetes Hinterteil, Dieter-K hat das mal zusammengestellt.
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=34&t=4185

Eins ist jedoch gewiss, man kann den Zylinder nur mit dem original Hinterteil kombinieren.
Nachträglich da etwas zu tauschen ist annähernd unmöglich.

Das bedeutet, wenn man einen Zylinder ohne Hinterteil hat kann man dafür lediglich ein paar Cent auf dem Schrott bekommen.

Jörg

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 16:00
von Sporti
Das bedeutet, wenn man einen Zylinder ohne Hinterteil hat kann man dafür lediglich ein paar Cent auf dem Schrott bekommen.
Wenn man ehrlich ist.

Sporti

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 17:40
von Saxoschrauber
Guten Abend,
Danke für die sehr hilfreiche Lexion.
Hatte mir das alles einfacher vorgestellt, doch die Praxis sieht anders auch.
Damit ich mir keine unnötige Arbeit mache - Motorenumbau, werde ich mich an die Regeln halten.
299er zu 299er identische Teile.
399er zu 399er -" -
Was wäre wenn Motorfahrrad.eu nicht wäre, lehrreiches Forum.
Schönen Abend noch.
Gruss
Saxoschrauber

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 18:59
von Kolbenfresser
Saxoschrauber hat geschrieben: 399er zu 399er
Hallo

Nochmal lesen!

399 zu 299
499 zu 399
599 zu 399 (fehlt auf der Seite)

wie gesagt später mischen geht mal garnicht.

und damit Ihr noch von de Socken fallt stelle ich ein Bild der Getriebehälfte von einem HB2 ein

Jörg

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Mittwoch 5. Juni 2013, 19:09
von Kolbenfresser
57cb1ea7.xl.jpg



Ok, Wann hatten wir nach dem Chinesischen Kalender 95? :mcgreen:

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Samstag 8. Juni 2013, 06:47
von Kolbenfresser
Sporti hat geschrieben:
Das bedeutet, wenn man einen Zylinder ohne Hinterteil hat kann man dafür lediglich ein paar Cent auf dem Schrott bekommen.
Wenn man ehrlich ist.

Sporti
Ich denke du meinst sowas

http://www.ebay.de/itm/Saxonette-Fahrra ... 43bc81afa4

Jörg

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Samstag 8. Juni 2013, 08:47
von summi-ost
"....Ich denke du meinst sowas

http://www.ebay.de/itm/Saxonette-Fahrra ... 43bc81afa4

Jörg . "


Das ist ja ein besonders dummdreistes Angebot !
Ist das nun bloß Unwissenheit oder schon dreister Betrug........

Re: Motorenumbau 399er

Verfasst: Samstag 8. Juni 2013, 10:23
von Saxoschrauber
Guten Morgen,
Diese eBay Seite, halbe Motorhälfte plus Zubehör ist der Reinfall eines jeden Saxonettenfreundes.
Immer wieder wird versucht auf diesem Portal schnelles Geld zu machen und viele fallen auch noch
drauf rein.
Viele hier versuchen eben Saxonettenkenner zu verunsichern.
Auch kreidler-eBay aus Holland.
Werde nur noch bei Brucker Geschäfte tätigen, Herr Waller erteilt immer Auskunft. Nur so hab ich
Gewissheit, gutes Material zu bekommen.
Schönes Wochenende noch.
Gruss
Saxoschrauber