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Hallo liebe Freunde.
Ich habe mal wieder ein Sorgenkind bei mir
von einem alten Herren der eine alte Spartamet
mit einem 399 Motor hat.
Er erzählte mir das er mal gestürzt
sei und seitdem die Spartamet nicht mehr
so schnell ist.
Ich dachte mir kein Problem das bekomme
ich wieder hin.
Doch als ich die Abdeckung zum Luftfilter
ab nahm sah ich das kein Luftfilter verbaut war.
Ich testete erst die Kompression.
Die lag bei 6,5 bar.
Also meiner Meinung okay.
Ich kontrollierte die Zündkerze
und stellte fest das sie total schwarz war.
Aber Relativ trocken.
Ich habe dann auf die Membrane getippt
und den Vergaser Komplet zerlegt
und auch den Düsenstock gezogen und alles
im Ultraschallbad gereinigt.
Dichtungen sahen auch alle noch sehr gut aus.
Es war ein TK Vergaser.
Ich schraubte alles wieder zusammen
und montierte Natürlich auch einen Luftfilter.
Neue Kerze und stellte den Abstand zwischen
Polrad und Zündspule neu ein.
Auf 0,4 mm.
Dann fuhr ich eine Runde und sie lief immer
noch nicht schneller.
Ökomodul ist auch verbaut und sie läuft trotzdem
nur 18 km/h.
Aus dem Auspuff kommt ein wenig Öl raus
und an den Befestigungsschrauben von dem Auspuff
ist auch SEHR viel Öl.
Wenn ich die Hand an die Auspufföffnung
halte kommt auch ordentlich was raus.
Ich habe auch das Polrad mal mit der Hand gedreht
und merkte das er sehr schwer drehte.
Dann machte ich den Gewebeschlauch
von dem Dekoventil zum Auspuff ab und siehe da
ich kann das Polrad nun ganz leicht drehen.
Kann es sein das der Auspuff zu ist
und trotzdem am Auspuffloch Abgase raus kommen mit druck?
Die Zündkerze ist immer schwarz.

Ich hoffe auf schnelle Hilfe.

Danke im Vorraus...

PS:JA ich bin schuldig im Sinne der Anklage.
Ich habe das gleiche auch gefragt im Nachbarforum.
So erreiche ich mehr Leute und komme hoffentlich
schnell auf den Fehler

MFG Mike

Hi mal das dekompressions ventil raus nehmen und gucken ob es heile ist ...
Mal den auspuff abnehmen und den kolben von untem betrachten sind dort riefen?
Evtl auch der getriebeseitige simmering raus gerutscht beim sturz

Riefen im Kolben?
Obwohl die Kompression bei 6,5 bar liegt?
Wenn der Simmerring verrutscht ist
Müsste doch Getriebeöl verbrennen
Und ne schwarze Wolke aus dem
Auspuff kommen?
Das ist nicht der Fall.
Dekoventil habe ich noch nicht
Getestet.
Werde morgen Abend mal nachschauen.


MFG Mike

Das qualmt nicht schwarz wenn der Motor Öl verbrennt...
Sondern Blau und es kann auch nur Minimal sein..
Riech doch mal an dem Auspuff stinkt es etwas streng?
Hast Du den Getriebeölstand kontrolliert?
Ich würde den Motor einfach mal öffnen wenn das
Dekompressionsventil heile ist....

So.
Bin nun wieder an der OP Bank.
Dekoventil ist ausgebaut.
Ich sauge am abzweigen der zur
Membranplatte geht und das Ventil
Schließt sich.
Wenn ich puste öffnet es sich.
Und wenn ich am Abzweiger der zum
Auspuff führt und sauge oder puste
Macht das Ventil nichts.
Sollte es sich nicht normalerweise
Schließen wenn ich puste?
Ist das Ventil wohl hin?
Richtig?

MFG Mike

nein nur der schlauch der von der membranplatte kommt sollte frei sein wenn man vorne am stummel saugt und drückt schließt und öffnet es sich das ist korrekt es ist also heile
wie viel getriebe öl ist in dem motor?
ich hatte auch schon mal das die saxo nur ganz wenig geschluckt hat... es reichen schon 1-2 mm und öl gelangt zur kurbelwelle... öffne einfach mal den motor und zeig und ein paar fotos auch vom kolben...
wie sieht der auspuff aus wenn man von oben hinein guckt ?

Einfach mal den Öl-Einfüllstutzen bei laufendem Motor öffnen. Wenn da was undicht ist, merkt man das meistens dann schon.
Alternativ kann man auch etwas Spüli oder Scheibenreiniger an die letzte Schraube mit der Entlüftung des Getriebes sprühen. Vorausgesetzt der Lüftungskanal ist beim Zusammenbau nicht zugeschmiert worden, gibt es dort, bei Undichtigkeiten, auch Bläschen. (geht nur bei noch nicht ganz heißem Motor)
Wo wir gerade bei der Getriebe-Entlüftung sind: Sollte der Kanal zu sein, Wird sich das Öl wahrscheinlich auch seinen Weg ins Kurbelgehäuse suchen.

Zum Überprüfen des Kanals habe ich mir mal was gebastelt. Einfach aufschrauben und reinpusten. Schon hat man Gewissheit.
Wenn man keine Drehbank hat, geht das auch mit einem Korken und etwas Aquarium-schlauch.
Gruß
Dennis

Cooler Hinweis.
Habe die Ölschraube schon raus
gedreht als der Motor lief.
Keine Veränderung. Getriebeöl ist genug drin
Und die Abgase reichen normal.
Habe nun ein neues Dekoventil bestellt
Und einen neuen Auspuff.
Werde beides tauschen und hoffen das sie dann läuft.

MFG Mike

Hallo.Du hast ja alles überprüft.Jetzt mal eine Frage:Wie sieht der Tank von innen aus?Ich hatte einmal eine schleimige Masse im Tank,die sich nicht rausspühlen lies.
Hast du es schon einmal mit seperater Kraftstoff-Versorgung probiert?
Ricky