das Lesen in den verschieden Saxo-Foren ist oft so betrüblich, weil immer wieder zu lesen
ist, was nun schon wieder alles an der Sch...Saxo kaputt gegangen ist.
Der Vergaser, ein stetiges Sorgenkind. Der E-Starter... am besten baut man ihn ab. Das Dekoventil, der Kolben, die Kupplung
der Zylinder, die Wurmwelle, und und und.......
Alles immer wieder kaputt. Manche Störungen sind schon so oft von Betroffenen, um Hilfe bittend, mitgeteilt worden, dass
man den neuen Thread schon garnicht mehr zu Ende lesen muss, um zu wissen, was nun zu tun ist.
Hier will ich nun einen Schaden beschreiben, der bestimmt zum ersten Male aufgetreten ist.
Ich war an einem der wenigen schönen Nachmittage in unserer herrlichen Natur unterwegs, als ich beim Bergauf-Mittreten
bemerkte, dass das Hinterrad am linken Rohr des Hinterbaues schliff. Je stärker ich mittrat, umso stärker schliff das Hinterrad am Rohr.
Merkwürdig.
Ich bin dann abgestiegen und habe am Hinterrad gewackelt. Das Rad saß lose auf der Achse und wackelte im Hinterbau wie ein Lämmerschwanz hin und her.
Was tun? nach Hause noch 10 km mit allerlei Steigungen. Mit Motor ging noch, Mittreten ging nicht, das Hinterad schliff
stark und je fester das Treten, umso langsamer das Rad, bis zum Stillstand. Irgendwann war ich schweißgebaded zu Hause und habe das Hinterrad
sofort ausgebaut. Achsverlängerung ab, 5-Gangschaltungs-Ritzel ab, Felge ab, Stellkonus ab, Nabenhülse ab... und siehe da, wo war das kleine Kugellager
aus der Nabenhülse?
Das liegt unversehrt, locker und fröhlich auf dem großen Kugellager der Nabenhülse, nahe der Sperrklinken. Wie kommt es denn dahin? kann doch gar nicht sein. Ist doch in der Nabenhülse am geriffelten Teil ein Lagersitz gegossen, der das 7-Kugellager in Position hält. Wo war denn der Lagersitz?
Einfach weg!!!! Rausgebrochen!!!!
Das kleine Kugellager ist unbeschädigt und fällt durch meine Nabenhülse einfach durch. Der Dichtungsring und der Stellkonus sind auch unbeschädigt. Der Stellkonus wurde vorher nicht zu stark angezogen, Ein Freund, der nicht mehr Mitglied ist, hatte den Motor revisiert, und er weiß garantiert, wie stark der Stellkonus angezogen werden soll.
Ich habe nun eine Nabenhülse mit Lagersitz eingebaut und meine Saxo fährt wieder wie der Teufel um die Häuser.
Wissende Grüße - Winfried
