1,5 Jahre hat es nun gebraucht bis ich meine Saxonette wieder auf Vordermann gebracht habe.
Nachdem das Projekt einige zeit ruhen musste, habe ich den Winter über fleißig geschliffen und lackiert.
Die letzten Wochen und Monate habe ich dann mit der Montage verbracht. Ich habe versucht, möchlist alle Teile Original zu halten bzw. wieder zu verwenden. Nur beim Narbendynamo und beim Ständer habe ich modernisiert.
Der Motor sprang sofort an, obwohl er schon lange fertig rum stand. Für mich klingt er sauber, habe aber kein Vergleich.
Ohne diese Forum wäre das nicht möglich gewesen.
Auch wenn ich nicht schreibend aktiv war, habe ich hier viele Tips gefunden. Zumal kann ich bei diesem Fachwissen eh nicht mithalten.
Nun sieht die ursprünglich Grüne Classic so aus:
- Saxonette aus grün mach schwarz
Wie der Betreff schon sagt, ist nicht alles fertig. Leider ist das Kettenblatt krumm, sodass die Kette manchmal überspringt.
Da gibst demnächst eine Anfrage in der Teilesuche. Ich möchte den Rücktritt behalten.
Der Auspuff müsste auch mal aufgehübscht werden. u.s.w. u.s.w.
Jetzt freue ich mich bei gutem Wetter eine kleine Spritztour zu machen. Aber nochmehr Spaß hätte ich an einer weiteren Totalrestauration.
Vielleicht treibt es mich ja zum Treffen nach Greven, wenn ich erwünscht bin. Ich muss ja nur den Berg runterrollen.
Grüße
noway_man
. Da waren dann wohl ein paar Lackschichten zuviel drauf.