Seit Montag zickt der NL-Motor auch - läuft super, es sei denn, er geht mal aus. Wenn ich Glück habe, dann bekomme ich ihn nach 20 mal ziehen wieder an, wenn ich Pech habe - und das ist weit häufiger der Fall - dann springt die Kiste erst wieder an, wenn der Motor kalt ist.
Nun muss man doch ab unbd zu mal anhalten und wenn die Ampelphae zu lang ist, dann geht sie mir halt schon mal aus - aber dass sie nicht wieder angeht ist neu und unangenehm. Muss schließlich pünktlich zur Arbeit kommen
Ideen? Fehler tritt bei verschiedenen CDIs auf - die schließe ich damit aus. plötzlich Falschluft? mmhh... kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen. Was gibts noch alles?
